“တရုတ္ျပည္ကို ဆန္ တရားဝင္ ပို႔ခ်င္ပါတယ္”

“တရုတ္ျပည္ကို ဆန္ တရားဝင္ ပို႔ခ်င္ပါတယ္”
September 11, 2017 Asian Fame

12:42 pm
“တရုတ္ျပည္ကို ဆန္ တရားဝင္ ပို႔ခ်င္ပါတယ္”

trade1(ရန္ကုန္၊ စက္တင္ဘာ ၁၁)

ျမန္မာႏိုင္ငံရဲ႕ ဆန္တင္ပို႔မႈမွာ ပင္လယ္ေရေၾကာင္း ထက္ နယ္စပ္ ကေန တင္ပို႔မႈကို အဓိက အားထားေနရၿပီး စုစုေပါင္း ရဲ႕(၇၅) ရာခိုင္ႏွဳန္းေက်ာ္ က တရုတ္ႏိုင္ငံကို တရားမဝင္ ကုန္သြယ္ေရးအျဖစ္ ေရာင္းခ်ေနရတာက ျမန္မာႏိုင္ငံအတြက္ နစ္နာဆုံးရႈံးမႈေတြ ျဖစ္ေနတယ္လို႔ ဆန္ကုန္သည္ ေတြ က ေျပာပါတယ္။
မူဆယ္(၁၀၅)မိုင္ကုန္သြယ္ေရးဇုန္ကေန တစ္ရက္ ကိုဆန္တန္ခ်ိန္ သံုးေထာင္၀န္းက်င္ တင္ပို႔ေနရတာျဖစ္ၿပီးတစ္လကိုတန္ခ်ိန္ တစ္သိန္းနီးပါးတင္ပို႔ေရာင္းခ်ေန ပါတယ္။

“ျမန္မာဆန္ေတြ ဘာေၾကာင့္ တရားမဝင္ျဖစ္သြားရတာလဲ”

တရုတ္နိုင္ငံက ျမန္မာႏိုင္ငံက ဆန္ေတြတရား၀င္ေရာင္းခ်နိုင္ဖို႔ သေဘာတူ ခြင့္ျပဳေပးထားၿပီးျဖစ္ပါတယ္။၂၀၁၆-၂၀၁၇ ဘ႑ာႏွစ္ အတြက္္ တရုတ္နိုင္ငံက ျပည္တြင္းဆန္တန္ခ်ိန္ ႏွစ္သိန္းအထိ ၀ယ္ယူဖို႔ကမ္းလွမ္းခဲ့ေပမယ့္လည္း ျပည္တြင္း ကုန္သည္ေတြအေနနဲ႔ ဆန္တန္ခ်ိန္ တစ္သိန္း၀န္းက်င္ေလာက္ဘဲ တင္ပို႔ေရာင္းခ်နိုင္ခဲ့ပါတယ္။ ဘာေၾကာင့္လဲ ဆိုရင္ ျပည္တြင္းမွာထြက္ရွိေနတဲ့ဆန္ေတြက တရုတ္နိုင္ငံရဲ႕ စံအရည္အေသြး သတ္မွတ္ခ်က္ မ်ားနဲ႔ မကိုက္ညီလို႔ဘဲျဖစ္ပါတယ္။

တရုတ္နိုင္ငံ အေနနဲ႔ ျပည္ပနိုင္ငံေတြကေန လယ္ယာထြက္ကုန္ ကပစၥည္းေတြ တင္သြင္းတဲ့ေနရာမွာ စံအရည္အေသြး သတ္မွတ္ခ်က္ ေတြရွိပါတယ္။ ဆန္အမ်ိဳးအစား (ဆန္ၾကမ္း၊ဆန္ေခ်ာ)အျပင္ ဆန္ကဲြပါ၀င္မွဳ(၂၅)မွတ္(၂၀)မွတ္(၁၅)မွတ္(၁၀)မွတ္စသျဖင့္အေျခခံ ခဲြျခား ထားပါတယ္။ ဒီအျပင္ ဆန္ႀကိတ္ခဲြတဲ့ဆန္စက္ရံုရဲ႕သတ္မွတ္ခ်က္ေတြလည္းရွိေနၿပီး၊တရုတ္နိုင္ငံကတာ၀န္ ရွိသူေတြလာေရာက္ စစ္ေဆးၿပီး ခြင့္ျပဳခ်က္ရထားတဲ့ဆန္စက္ေတြက ထြက္လာတဲ့ဆန္ေတြကိုသာ ၀ယ္ယူ ၾကတာျဖစ္ပါတယ္။ ဒီအျပင္ စပါးအျဖစ္ စတင္စိုက္ပ်ိဳးတဲ့ အခ်ိန္ကစၿပီး GAP (Good Agriculture Product) စနစ္ကိုအသံုးျပဳျခင္းရွိမရွိ ကိုပါ စစ္ေဆးၿပီးမွ တင္သြင္း ခြင့္ေတြ ရတာျဖစ္ပါတယ္။ စပါးစိုက္ပ်ိဳးရာမွာလည္း ဓါတ္ေျမၾသဇာသံုးစဲြမွုကို ပမာဏ ကန္႔သတ္ထားတာျဖစ္ၿပီး ဓတ္ခဲြစမ္းသပ္ရာမွာ ဓါတုပစၥည္းေတြ ပါ၀င္ေနရင္ လံုး၀တင္သြင္းခြင့္မျပဳဘဲ ကန္႔သတ္ထားပါတယ္။ဆန္၀ယ္ယူတဲ့ေနရာမွာလည္း တရုတ္နိုင္ငံ ဆိပ္ကမ္း ကိုေရာက္ တဲ့အခါမွာမူလသတ္မွတ္ ထားတဲ့အရည္အေသြးနဲ႔ထပ္တူက်မွဳရွိမရွိကိုပါ စစ္ေဆးၿပီးမွနိုင္ငံအတြင္းတင္ပို႔ခြင့္ ရပါတယ္။

ဒီသတ္မွတ္ခ်က္ေတြေၾကာင့္ တရုတ္နိုင္ငံကသတ္မွတ္ခ်က္စံႏွဳန္းေတြနဲ႔ အညီတင္ပို႔ေရာင္းခ်နိုင္ဖို႔ လက္ ရွိမွာ အေျခခံလိုအပ္ခ်က္ေတြ ရွိေနေသး တာေၾကာင့္ ျမန္မာကုန္သည္ေတြ အေနနဲ႔ တရားမဝင္လမ္းကိုပဲ အားထားၾကပါတယ္။ ျပည္တြင္း ကစိုက္ပ်ိဳးေတာင္သူေတြ အေနနဲ႔ မိရိုးဖလာ စိုက္ပ်ိဳးနည္း စနစ္ေတြ နဲ႔သာ စိုက္ပ်ိဳးေနၾကတာျဖစ္ၿပီးေခတ္မီ နည္းစနစ္ေတြ ေပါင္းသတ္စနစ္ေတြကို အသံုးျပဳဖို႔ ခက္ခဲေန ၾကဆဲ ျဖစ္ပါတယ္။ဒါေတြအျပင္ ျပည္တြင္းမွာ ဆန္စက္ေတြ အမ်ားအျပား ရွိေနေပမယ့္လည္း တရုတ္နိုင္ငံကို တရား၀င္ တင္ပို႔နိုင္တဲ့ ဆန္စက္က အနည္းငယ္သာ ရွိပါတယ္ ။ျပည္တြင္းမွာ အေကာင္းဆံုး စိုက္ပ်ိဳးထုတ္လုပ္ခဲ့ေပမယ့္လည္း ဆန္တင္ပို႔ခ်ိန္ ၾကာျမင့္မွဳေၾကာင့္ ဆန္အရည္အေသြး မတူညီတာေတြ ရွိခဲ့ရင္လည္း တရုတ္နိုင္ငံ ဆိပ္ကမ္းကို ေရာက္ရွိၿပီးမွာ ေရာင္းခ်ခြင့္ မရတဲ့ ဆံုးရွံဳးမွဳေတြ ႀကံဳေတြ႕ရင္ဆိုင္ ရတာလည္းရွိတယ္ လို႔သိရပါတယ္။ ျပည္တြင္း ကဆန္ေတြ တရုတ္နိုင္ငံထဲကို တရား၀င္ ေရာင္းခ်နိုင္ဖို႔ အရည္အေသြး ျပည္႔မီတဲ့ ျပည္တြင္းဆန္စက္ အေရအတြက္ က တစ္နိုင္ငံလံုးမွာမွ စုစုေပါင္း(၁၀)ခုဘဲ ရွိပါေသးတယ္။

ဒီအခက္အခဲေတြေၾကာင့္ တရားမဝင္ လမ္းေၾကာင္းကေနပဲ တရုတ္ျပည္ကို တင္ပို႔လာခဲ့တာ ဆယ္စုႏွစ္တစ္ခု ေက်ာ္လြန္ လာခဲ့ၿပီျဖစ္ ပါတယ္။

ျမန္မာဘက္က ၾကည္႔ရင္ေတာ့ ဒါကတရားဝင္ လမ္းေၾကာင္းျဖစ္ေပမယ့္ တရုတ္ဘက္ ကၾကည္႔ရင္ ဒါကတရားမဝင္ တင္ပို႔မႈပဲျဖစ္ ပါတယ္။

မူဆယ္ၿမိဳ႕မွာေနထိုင္တဲ့ ဆန္ကုန္သည္ ဦးစိုင္း၀င္းက ”ျပည္တြင္းကေန တရား၀င္ အခြန္ေတြေဆာင္တယ္၊ တရား၀င္လမ္း ေၾကာင္းေတြ ကေန သယ္လာတဲ့ဆန္ေတြက တရုတ္ျပည္ ထဲေရာက္တာနဲ႔ အလိုလိုကို ေမွာင္ခိုျဖစ္သြားတယ္ ဘာေၾကာင့္လဲဆို သူတို႔ သတ္မွတ္ခ်က္ေတြ နဲ႔ မညီလို႔၊ သတ္မွတ္ခ်က္ေတြ နဲ႔ညီေအာင္ ထုတ္ဖို႔က်ေတာ့လဲ လက္တေလာမွာ မျဖစ္နိုင္ဘူး၊ ဒီေတာ့ ဆန္ ကုန္သည္ေတြ အမ်ားစု ကေတာ ့ ဒီဖက္တရား၀င္ဟိုဖက္တရားမ၀င္ ဆိုတဲ့အေျခအေနၾကီးကိုဘဲ မႀကိဳက္လဲလုပ္ေန ရတာဘဲ”လို႔ေျပာပါတယ္။

“တရားမ၀င္ေရာင္းခ်မွုေၾကာင့္ ဘယ္သူသာၿပီး ဘယ္သူနာသလဲ”

အခုလို အရည္အေသြးနဲ႔ တင္ပို႔မွဳကန္႔သတ္ထားတဲ့အတြက္ ျပည္တြင္းကဆန္ေတြကို နယ္စပ္ကေနေရာင္းခ်ၾကရတဲ့ အခါမွာ နစ္နာသူေတြ ကေတာ့ျပည္တြင္း ကုန္သည္ေတြဘဲျဖစ္ၿပီး အက်ိဳး ရွိေစတာေတာ့ တရုတ္၀ယ္လက္ေတြ ျဖစ္ပါတယ္ ။ျပည္တြင္းကေန တရား၀င္ အခြန္ေဆာင္ခဲ့ေပမယ့္ တရုတ္နိုင္ငံထဲ ကိုေရာက္တဲ့အခါ တရားမ၀င္ ေရာင္းခ်ေနၾကရတဲ့ အတြက္ ေငြေပးေခ်မွဳ အပိုင္းေတြမွာ မၾကာခဏ ဆိုသလို နစ္နာမွဳ ေတြရွိေနပါတယ္။ ဆန္ ေတြ ကိုေရာင္းခ်ၿပီး မွေငြေပးေခ်ၾကတာျဖစ္လို႔ တရုတ္အစိုးရက ဖမ္းဆီး မွဳေတြ ရွိလာရင္ ျပည္တြင္းကုန္သည္ ေတြအတြက္ ေငြဆံုးရွံဳးမွုေတြ ျဖစ္လာပါတယ္။တရုတ္၀ယ္လက္ ကုန္သည္ေတြကေတာ့ တရုတ္ အစိုးရရဲ႕ လယ္ယာ ထြက္ကုန္ေတြတင္သြင္းျခင္း အေပၚေကာက္ခံတဲ့အခြန္ေတြကို ေရွာင္လဲႊနိုင္တဲ့အတြက္ တရားမ၀င္ လမ္းေၾကာင္း က၀ယ္ယူရတာက ပိုမိုအက်ိဳးျဖစ္ထြန္းေစပါတယ္။တရားမ၀င္ဖမ္းဆီးမွဳေတြေၾကာင့္ ကုန္ပစၥည္း ေတြဆံုးရွံဳးခဲ့ရင္လည္း ျမန္္မာ ကုန္သည္ေတြဖက္က သာနစ္နာၾကတာျဖစ္လို႔ တရုတ္ကုန္သည္ေတြ အတြက္ေတာ့ အခြန္မေဆာင္ဘဲ ၀ယ္ယူေနၾကတာျဖစ္ၿပီး ဖမ္းဆီးမွဳေၾကာင့္ နစ္နာသူေတြကေတာ့ ျပည္တြင္းကုန္သည္ေတြ ျဖစ္ပါတယ္။

“တေလာကျဖစ္စဥ္လိုေပါ့ သူနိုင္ငံထဲက အြန္လိုင္းဂိမ္းနဲ႔ေငြြမည္း ကိစၥကိုေျဖရွင္းရာမွာ ျမန္မာကုန္သည္ အေကာင့္ေတြအမ်ားႀကီး ပိတ္ခံ လိုက္္ရတယ္ ၊ေငြေၾကး စီီးဆင္းမွုေတြရပ္ကုန္ၿပီး အစိုးရက ဝင္ညွိေပးရတဲ့ အေနအထားေတြ ျဖစ္ကုန္တယ္၊ တကယ္လို႔ တရား၀င္ သာေရာင္းခ်နိုင္မယ္ ဆိုရင္ ကုန္သည္ေတြစြန္႔စား စရာမလိုေတာ့ဘူးေပါ့”ဟု မူဆယ္ နမ့္ခန္း ကုန္သည္ႀကီးမ်ား အသင္းအတြင္းေရးမွဳး ဥၤိးထြန္းဦး ကဆိုသည္။

ေစ်းႏွဳန္းနဲ႔ေငြေပးေခ်မွု အပိုင္းမွာလည္း နယ္စပ္ကေနေရာင္းခ်တာက ပင္လယ္ေရေၾကာင္းထက္ ပိုမိုစြန္႔စား ရတဲ့ အေျခ အေနျဖစ္ပါတယ္။ တရုတ္နိုင္ငံ အတြင္းမွာ အေရာင္းအ၀ယ္ျပဳလုပ္ၾကတာျဖစ္တာေၾကာင့္ တရုတ္ ဘဏ္ေတြမွာ ျမန္မာ ကုန္သည္ေတြ ကဘဏ္ စာရင္းဖြင့္လွစ္ထားၾကရၿပီး ေငြေပးေခ်မွဳကို တရုတ္ဘဏ္ကေနဘဲ အမ်ားဆံုး ေဆာင္ရြက္ၾက ရပါတယ္။ ဒါေၾကာင့္မို႔ ရံဖန္ရံခါ ဆိုသလို တရုတ္အစိုးရရဲ႕ေငြေၾကးေပၚလစီနဲ႔တရားမ၀င္ ထိန္းခ်ဳပ္မွဳေတြ ၾကားမွာျမန္မာ ကုန္သည္ေတြရဲ႕ေငြေၾကး အမ်ားအျပား ဆံုးရွံဳး မွုေတြလည္း ရွိေနပါတယ္။

ေစ်းႏွဳန္းအပိုင္းမွာလည္း ပင္လယ္ေရေၾကာင္း တင္ပို႔မွဳေတြက တင္ဒါစနစ္ကို အမ်ားဆံုးသံုးၾကၿပီး ေအာင္ျမင္ခဲ့တဲ့အရည္အေသြး နဲ႔ေစ်းႏွုန္း အတိုင္းသာေပးေခ်ၾကတာျဖစ္လို႔ တိက်ေသခ်ာမွုရွိေစပါတယ္။ တရုတ္နိုင္ငံကို နယ္စပ္ကေရာင္းခ်တဲ့ေနရာမွွာေတာ့ တရုတ္နိုင္ငံရဲ႕ ဆန္ေစ်းကြက္ အေနအထားကို လိုက္ၿပီး ျပည္တြင္း ကုန္သည္ေတြကို ေစ်းေပး ၀ယ္ယူၾကတာျဖစ္ပါတယ္။ ၀ယ္လိုအား ျမင့္မားေနခ်ိန္ မွာေစ်းႏွုန္းတစ္ခု သတ္မွတ္ ထားေပမယ့္လည္း ျပည္တြင္း ကတင္ပို႔မွဳပမာဏ မ်ားျပားေနခ်ိန္ မွာေတာ့ ဆန္ေစ်းက တစ္တန္ကို ေဒၚလာ(၁၇၀)၀န္းက်င္ကေန (၁၀၀)၀န္းက်င္အထိ က်ဆင္း သြားတတ္ပါတယ္။ ဒါဟာ ပံုေသတိက်တဲ့ ေစ်းႏွုန္း သတ္မွတ္ ခ်က္ မရွိဘဲတရားမ၀င္သြားေရာက္ေရာင္းခ်ေနရတာ ေၾကာင့္ျဖစ္ပါတယ္။

“တရုတ္နိုင္ငံကို အဓိက တင္ပို႔ေနရတဲ့ ဆန္ေစ်းကြက္ကို ေျပာင္းလဲနိုင္ဖို႔အတြက္ စီစဥ္ေနပါတယ္၊အခုဆိုရင္ ပင္လယ္ေရေၾကာင္း တင္ပို႔မွုက႑ကို ဦးစားေပးေဆာင္ရြက္ေနပါတယ္။တရုတ္ကုန္သည္ေတြကလည္း အခြန္ မေဆာင္ဘဲလယ္ယာထြက္ကုန္ေတြကို တင္သြင္းခ်င္တဲ့အခါက်ေတာ့ နယ္စပ္ကိုဘဲသံုးၾကပါတယ္၊ျပည္တြင္း ကုန္သည္ေတြ ဖက္ကက်ေတာ့လည္း အရည္အေသြးနဲ႔စံသတ္မွတ္ခ်က္ကန္႔သတ္ခ်က္ရွိေနေတာ့ နယ္စပ္က ေနေရာင္းရတာေပါ့၊နစ္နာမွဳေတြရွိေနတယ္ဆိုေပမယ့္လည္း ပယ္လယ္ေရေၾကာင္းတင္ပုိ႔မွဳကိုမသြားနိုင္ေသးခင္ နယ္စပ္ကေနဘဲ ေရာင္းခ်ေနရမွာပါ”ဟု စီးပြားေရးႏွင့္ကူးသန္းေရာင္း၀ယ္ေရး၀န္ႀကီးဌာန လက္ေထာက္ အတြင္း၀န္ဦးခင္ေမာင္လြင္ ေျပာပါတယ္။

“ေစ်းကြက္ႀကီးတဲ့ တရုတ္ႏို္င္ငံ”

တရုတ္ အစိုးရရဲ႕ ၂၀၁၆ခုႏွစ္ေဖေဖာ္၀ါရီလမွာထုတ္ျပန္ခ်က္အရ ျပည္ပ သြင္းကုန္မူ၀ါဒေတြကိုလည္း စတင္ေျပာင္းလဲမွဳေတြျပဳလုပ္ခဲ့ ပါတယ္။ အရင္ႏွစ္ေတြကလို ေစ်းသက္သာတဲ့ ျပည္ပ သြင္းကုန္ေတြ အစား အရည္အေသြးနဲ႔ အာမခံခ်က္ရွိတဲ့ ပစၥည္းေတြကိုသာ တင္သြင္း ခြင့္ျပဳတဲ့ အေျခအေနမိ်ဳးျဖစ္လာပါတယ္။ တရုတ္အစိုးရက အရည္အေသြးမမီတဲ့ ထုတ္ကုန္ေတြ တင္ပို႔မွုကို တင္းၾကပ္ စြာတားျမစ္လာၿပီး ျပည္တြင္း ဆန္္တင္ပို႔မွုဟာ တရား၀င္ေရာင္း၀ယ္မွဳ လမ္းေၾကာင္း ထက္ တရားမ၀င္ေရာင္းခ်ရတဲ့ဖက္ကို ပိုမိုေရာက္ ရွိလာေနပါတယ္။

တရုတ္နိုင္ငံက စီးပြားေရး တိုးတက္လာတာနဲ႕အမွ် လူဦးေရအနည္းဆံုး(၂)သန္းရွိေသာ ၿမိဳ႕အေရအတြက္ က(၂၀၁၄)ခုႏွစ္ မွာ(၄၂)ၿမိဳ႕ အထိရွိေနၿပီး အဲဒီ ၿမိဳ႕ေတြမွာေနထိုင္သူ လူလတ္တန္းစား အေရအတြက္ စုစုေပါင္းက (၃၃)သန္းအထိ ရွိေနၿပီး(၂၀၂၀)ျပည္႔ႏွစ္ အေရာက္မွာေတာ့ (၆၂)သန္းအထိရွိလာမယ္လို႔ ခန္႔မွန္းထားၾကပါ တယ္။

မူဆယ္နဲ႔ နယ္နမိတ္ခ်င္း ထိစပ္ေနတဲ့ ယူနန္ျပည္နယ္က လူဦးေရ(၄၃)သန္းေလာက္ရွိေနၿပီး လယ္ယာ ထြက္ကုန္ေတြျဖစ္တဲ့ ဆန္၊ေျပာင္း၊ သၾကားနဲ႔သီးႏွံေတြ အတြက္၀ယ္လိုအား အမ်ားအျပား ရွိေနေပမယ့္လည္း တရုတ္အစိုးရ ရဲ႕အရည္ အေသြး ထိန္းခ်ဳပ္ မွဳေတြေၾကာင့္ ျပည္တြင္း ကုန္သည္ေတြအေန နဲ႔တရားမ၀င္ သြားေရာက္ ေရာင္းခ်ေနရတဲ့ အေျခ အေနျဖစ္ပါတယ္။ တရုတ္နိုင္ငံ အေန နဲ႔သူတို႔ ခ်မွတ္ထားတဲ့ အရည္အေသြး နဲ႔စံခ်ိန္စံညႊန္း သတ္မွတ္ခ်က္ေတြ ျပည္႔မီၿပီး ေထာက္ခံခ်က္ လက္မွတ္ ေတြျပည္႔စံုမွသာ တရား၀င္ေရာင္းခ်ခြင့္ေပးတဲ့ အတြက္ ကုန္သည္ အမ်ားစုက အလြယ္တကူ တင္ပို႔ေရာင္းခ်နိုင္တဲ့နယ္စပ္ ကိုဘဲ အားကိုးေန ရတာျဖစ္ပါတယ္။

ဆန္အျပင္ တရုတ္နိုင္ငံကို အဓိကတင္ပို႔ေနသည္႔ ပို႔ကုန္အမ်ိဳးအစား မ်ားအလိုက္ ထပ္မံ ခဲြျခားၾကည္႔ရာမွာ ႏွစ္နိုင္ငံ သေဘာ တူညီမွုျဖင့္ တင္ပို႔ေရာင္းခ်ေနသည္႔ေရနံႏွင့္ သဘာ၀ဓါတ္ေငြ႕ေက်ာက္စိမ္း စသည္႔တြင္းထြက္ပစၥည္း မ်ားၿပီးပါက လယ္ယာ စိုက္ ပ်ိဳးေရးႏွင့္ေမြးျမဴေရး ထြက္ကုန္ မ်ားျဖစ္ေၾကာင္း ေတြ႔ရွိရပါတယ္။ အစိုးရခ်င္း သေဘာတူညီမွုျဖင့္ တင္ပို႔ေရာင္းခ်ေနသည္႔ သဘာ၀ တြင္းထြက္ သယံဇာတမ်ားက တရား၀င္ေရာင္းခ်နိုင္ေသာ္လည္း လယ္ယာ စိုက္ပ်ိဳးေရးႏွင့္ေမြးျမဴေရးု ထုတ္ကုန္မ်ားကိုမူ တရား မ၀င္ေရာင္းခ်ေနရတာျဖစ္ပါတယ္။ျပည္တြင္းမွာ တရား၀င္ တင္ပို႔ခဲ့ေသာ္လည္း တရုတ္နိုင္ငံ အတြင္းေရာက္ရွိပါက တရုတ္ အစိုးရ၏ အခါအားေလ်ာ္စြာ ထုတ္ျပန္သည္႔ ညႊန္ၾကားခ်က္အမိန္႔မ်ား အတိုင္း ေရာင္းခ်ေနရတာျဖစ္ပါတယ္။

“တရုတ္ အစိုးရကဘယ္လိုျဖစ္ေနလဲ ဆိုေတာ့ သူတို႔လိုရင္ မသိခ်င္ေယာင္ေဆာင္ေပးထားတယ္၊ သူတို႔မလိုရင္ တရားမ၀င္ဆိုၿပီး ဖမ္းေတာ့ တာဘဲ ၊တစ္ဖက္ကုန္သည္ေတြ နဲ႔အေရာင္းအ၀ယ္ လုပ္တဲ့ေနရာမွာလဲျမန္မာကုန္သည္ ေတြကကုန္ေတြေရာင္းၿပီးမွ ဟိုဖက္ ကေငြေပးတာ၊ တရုတ္ဖက္က ဖမ္းၿပီဆိုဒီဖက္က ျမန္မာကုန္သည္ ေတြရဲ႕ ေငြဆံုးၿပီ၊ မေရာင္းဘဲ ထားလို႔က လည္းမရဘူး ၊ေရာင္းစရာ ကသူတို႔ဘဲရွိတယ္”လို႔မူဆယ္နန္႔ခမ္း ကုန္သည္ႀကီးမ်ား အသင္းအတြင္းေရးမွုးဦးထြန္းဦးကေျပာပါတယ္။

“ဆန္ေစ်းကြက္ တရုတ္ကို အမီွျပဳေနရတယ္”

“ကုန္သည္ေတြက ဒီဖက္မွာအခြန္ေတြေဆာင္ၿပီး တရား၀င္တင္ပို႔ေပမယ့္ နယ္စပ္ကေနတရုတ္နိုင္ငံထဲေရာက္ သြားတာနဲ႔ တရား မ၀င္ေရာင္းၾကရတယ္၊ ကုိယ့္ဖက္က အမ်ားႀကီးနစ္နာတာေတြ ဆံုးရွံဳးတာေတြကို သိေနရက္နဲ႔ စြန္႔စားေနၾကရတယ္၊ ဘာလို႔လဲ ဆိုေစ်းကြက္ မရွိလို႔ ၊ေစ်းဆိုရင္ လဲပယ္လယ္ေရေၾကာင္း ကေနတရား၀င္ တင္ဒါစနစ္ေတြနဲ႔ ပို႔တာေလာက္မရဘူး ၊အနွိမ္ခံရတယ္ ၊ေငြေပးေခ် မွဳမွာလဲ တရုတ္ဘဏ္ေတြ မွာအေကာင့္ဖြင့္ထားရတာျဖစ္္ လို႔သူတို႔ေပးမွ ရတဲ့သေဘာ၊ နစ္နာတာေတြ အမ်ားႀကီး ၾကားထဲကေန ေစ်းကြက္ မရွိေတာ့ စြန္႔စားေနၾကရတာဘဲ၊ တရား၀င္ တင္ပို႔နိုင္ဖို႔ကလည္း အရည္အေသြး သတ္မွတ္ခ်က္ေတြ တရုတ္က အမ်ားႀကီး ရွိေနေတာ့ ဒီတရားမ၀င္ စြန္႔စားေနရတာကဘဲ အေလ့အထႀကီးလိုျဖစ္္ေနတယ္၊ေျပာင္းလဲနိုင္ဖို႔ေေတာ့ႀကိဳးစားရမွာဘဲ”လို႔ ျမန္မာနိုင္ငံဆန္စပါး လုပ္ငန္းရွင္မ်ားအသင္း ဒုတိယဥကၠဌ ဦးေအာင္သန္းဦးကေျပာပါတယ္။

ျမန္မာနိုင္ငံရဲ႕ဆန္တင္ပို႔္မွဳပံုစံေတြက ၂၀၁၀ျပည္႔ႏွစ္ေနာက္ပိုင္း ကစၿပီးပယ္လယ္ေရေၾကာင္းတင္ပို႔မွုက တိုးတက္လာျခင္းမရွိေပမယ့္ နယ္စပ္ တင္ပို႔မွဳကေတာ့ ၇ဆ နီးပါး တိုးတက္လာတာကို စီးပြား ကူးသန္းဝန္ႀကီးဌာန ရဲ႕ ကိန္းဂဏန္းေတြ အရေတြ႔ရပါတယ္ ။(၅)ႏွစ္ အတြင္းျမန္မာနိုင္ငံရဲ႕ ဆန္တင္ပို႔မွဳကိန္းဂ႑န္းေတြ ကိုေလ့လာၾကည္႔ရာတြင္ ပင္လယ္ေရေၾကာင္း ကုန္သြယ္မွုႏွင့္ နယ္စပ္ ကုန္သြယ္မွုမ်ားတြင္ ပယ္လယ္ေရေၾကာင္းကုန္သြယ္မွဳထက္ နယ္စပ္ကုန္သြယ္မွု ပမာဏက ႏွစ္ဆ ခန္႔ႏွစ္စဥ္ ပိုမ်ားေနခဲ့တာ ကိုေတြ႔ရပါတယ္။

ပံု(၂)-trade2

၂၀၁၀ ခုႏွစ္၀န္းက်င္က နယ္စပ္ကေန ဆန္တင္ပုိ႔မွု ပမာဏ အေမရိကန္ေဒၚလာသန္း (၅၀)၀န္းက်င္ပဲ ရွိခဲ့ေပမယ့္၂၀၁၆-၂၀၁၇ခုႏွစ္ မွာေတာ့ ကန္ေဒၚလာသန္း(၄၀၀) ၀န္းက်င္ အထိ တိုးလာခဲ့ပါတယ္။ ဒါေၾကာင့္ ပင္လယ္ေရေၾကာင္း ကေနတင္ပို႔တဲ့ နိုင္ငံ သစ္ေတြျဖစ္တဲ့ အီးယူနဲ႔ အာရွ ဥေရာပနိုင္ငံေတြထက္ အိမ္နီးခ်င္းနိုင္ငံေတြ ကိုသာ အားကိုးေနရဆဲ ဆိုတဲ့အေျခအေန ကိုေပၚလြင္ေန ပါတယ္။ နယ္စပ္ တင္ပို႔မွဳ အပိုင္းမွာလည္း အိႏိၵယ၊ ဘဂၤလားေဒရွ္႕နိုင္ငံေတြ ထက္ တရုတ္နိုင္ငံကိုသာ အားထားတင္ပို႔ေနရ ၿပီး ျမန္မာနိုင္ငံ အေနနဲ႔ လယ္ယာထြက္ကုန္ တင္ပို႔မႈမွာ ဆန္တင္ပို႔မွဳက ပမာဏ အမ်ားဆံုးျဖစ္ပါတယ္။

နယ္စပ္ကုန္သြယ္မွဳမွာ အိမ္နီးခ်င္း(၅)နိုင္ငံရွိၿပီး နယ္စပ္ကုန္သြယ္ေရးစခန္း (၁၆)ခု အထိဖြင့္လွစ္ ကုန္သြယ္လွ်က္ရွိေနပါတယ္၊နယ္စပ္ ကုန္သြယ္ေရး စခန္း(၁၆)ခုအနက္ တရုတ္နိုင္ငံနဲ႔ ကုန္သြယ္လွ်က္ ရွိေနသည္႔ ကုန္သြယ္ေရး စခန္းေတြ ရဲ႕ကုန္သြယ္မွု ပမာဏ စုစုေပါင္းကနယ္စပ္ကုန္သြယ္မွဳပမာဏအားလံုးရဲ႕(၈၄)ရာခိုင္ႏွုဳန္းအထိရွိေနကိုေတြ႕ရပါတယ္။ပံု(၁)-

“တရားဝင္ေစ်းကြက္ျဖစ္ခ်င္ပါတယ္”

လယ္ယာထြက္ကုန္ျပည္ပတင္ပုိ႔မွုအပိုင္းမွာ ထိပ္ဆံုးကရွိေနတဲ့ဆန္ေတြကို တရားဝင္ မ်က္ႏွာပန္း လွလွေစ်းကြက္ခ်ဲ႕ထြင္နိုင္ေစဖို႔ နည္းစနစ္တက် စိုက္ပ်ိဳးထုတ္လုပ္ၿပီး အရည္အေသြးျပည္႔မွီဖို႔ အထူးလိုအပ္ေန ပါတယ္။ အစိုုးရအပိုင္း ကလည္း တရားမ၀င္ သြားေရာက္ေရာင္းခ်ေနရတဲ့ အေျခအေနကို တျဖည္းျဖည္းေလွ်ာ့ခ် နိုင္ေစဖို႔ ေစ်းကြက္သစ္နိုင္ငံေတြနဲ႔ ဆက္တိုက္ ခ်ိတ္ဆက္ေန ရမွာျဖစ္ၿပီး သေဘာတူညီ စာခ်ဳပ္ေတြ ကိုလည္း တိတိက်က် ခ်ဳပ္ဆိုေပးနိုင္ဖို႔လိုအပ္ပါတယ္။ျပည္တြင္းကဆန္ေတြကို ျပည္ပ တင္ပို႔ တဲ့ေနရာမွာ အဓိကက်တဲ့ ေနာက္ထပ္ျပသနာတစ္ခုကေတာ့ သယ္ယူပို႔ေဆာင္ စာရိတ္ျမင့္မား လြန္္းေနတာျဖစ္ပါတယ္။ ကမၻာ့ဘဏ္ က၂၀၁၆ခုႏွစ္တြင္ထုတ္ျပန္တဲ့doing business in Myanmar ထုတ္ျပန္ခ်က္အရ စိုက္ပ်ိဳးသူေတာင္သူ ေတြဆီကေန ပဲြရံုမွတဆင့္ ဆိပ္ကမ္းဆီကို သယ္ယူရတဲ့စာရိတ္က ရန္ကုန္ဆိပ္ကမ္းကေန စင္ကပူဆိပ္ကမ္းကို တင္ပို႔စာရိတ္ထက္ ပိုမိုႀကီးျမင့္ေနတဲ့ အေျခအေန တစ္ခုကို လည္း အျမန္ဆံုးေျပာင္းလဲပစ္ဖုိ႔လိုအပ္ေနပါတယ္။

ဆန္တင္ပို႔ေရာင္းခ်မွု အပိုင္းတြင္ တရား၀င္ေစ်းကြက္သစ္နိုင္ငံ မ်ားနဲ႔ MOU စာခ်ဳပ္ေတြ ခ်ဳပ္ဆို တင္ပို့နိုင္ခဲ့မယ္ ဆိုရင္ ကုန္သည္ေတြ အတြက္ေရာ၊ စိုက္ပ်ိဳးသူေတာင္သူေတြအတြက္ပါ ထိေရာက္ အက်ိဳးရွိေစမွာျဖစ္ၿပီး၊ လတ္တေလာမွာ မေရရာ မေသခ်ာတဲ့ နယ္စပ္ေစ်းကြက္ ကို မွီခိုမွုအေျခအေနကို လဲေလွ်ာ့ခ်သြားနိုင္မွာျဖစ္တယ္လို႔ ဆန္စပါးအသင္းခ်ဳပ္ ဒုတိယဥကၠဌ ဦးေအာင္သန္းဦး ကဆိုပါတယ္။ တကယ္လို႔အခုလိုဘဲ တရားမ၀င္ တင္ပို႔ၿပီး ေရာင္းခ်ေနရတဲ့ အေျခအေနကိုဘဲ ဆက္လက္ အားထားေနရအံုးမယ္ ဆိုရင္ေတာ့ စိုက္ပ်ိဳးေတာင္သူေတြနဲ႔ ကုန္သည္ေတြ အတြက္ တစ္ဖက္နိုင္ငံရဲ႕ ေပၚလစီနဲ႔ မူ၀ါဒ အေပၚ အရိပ္ တၾကည္႔ ၾကည္႔ေရာင္းခ်ေနရ အံုးမွာျဖစ္ ေၾကာင္း ဆန္စပါးကုန္သည္မ်ားအသင္းက သံုးသပ္ထားပါတယ္။ တရုတ္ျပည္ကို ပို႔မယ္ဆိုရင္ ျမန္မာႏိုင္ငံ ထုတ္ကုန္ ေတြအေနနဲ႔ GAP, GMP,GSP စတဲ့လက္မွတ္ မ်ားအျပင္ အာဆီယံေဒသတြင္း အသိအမွတ္ ျပဳ ထုတ္ကုန္ မ်ားအျဖစ္ အရည္အေသြးတိုး ျမွင့္ ထုတ္လုပ္နိုင္ေစရန္ ပံပိုးကူညီမွုမ်ားစြာ လိုအပ္ေနပါတယ္။ ဒီလိုမွ မဟုတ္ရင္ေတာ့ ျမန္မာ့ ဆန္တင္ပို႔မႈက တရားမဝင္ လမ္းေၾကာင္းနဲ႔ သူတို႔ေပးတဲ့ေစ်းနဲ႔ပဲ တင္းတိမ္ေနရမွာျဖစ္ပါတယ္။

ေအာင္ျပည္႔စံု

Comments (0)

Leave a reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

*