ခရီးသြားလုပ္ငန္းနဲ႔အတူ ေဒသခံလူမႈစီးပြားဖြံ႕ၿဖိဳးမႈကိုလည္း ရည္မွန္းၿပီး ေျမာက္ဦးေလယာဥ္ကြင္းကို တည္ေဆာက္တာျဖစ္ပါတယ္

ခရီးသြားလုပ္ငန္းနဲ႔အတူ ေဒသခံလူမႈစီးပြားဖြံ႕ၿဖိဳးမႈကိုလည္း ရည္မွန္းၿပီး ေျမာက္ဦးေလယာဥ္ကြင္းကို တည္ေဆာက္တာျဖစ္ပါတယ္
June 1, 2017 Asian Fame

4:50 pm
ခရီးသြားလုပ္ငန္းနဲ႔အတူ ေဒသခံလူမႈစီးပြားဖြံ႕ၿဖိဳးမႈကိုလည္း ရည္မွန္းၿပီး ေျမာက္ဦးေလယာဥ္ကြင္းကို တည္ေဆာက္တာျဖစ္ပါတယ္

uaung

ရခုိင္ျပည္နယ္လွ်ပ္စစ္၊ စက္မႈလက္မႈႏွင့္လမ္းပန္းဆက္သြယ္ေရးဝန္ႀကီး ဦးေအာင္ေက်ာ္ဇံ ႏွင့္ ေတြ႕ဆံုေမးျမန္းျခင္း

ကမၻာ႔အေကာင္းဆုံး ကမ္းေျခစာရင္းဝင္ ငပလီကမ္းေျခနဲ႔ ေရွးေဟာင္းသမုိင္းဝင္ ပုထုိးေတာ္မ်ားရွိရာ ရခိုင္ျပည္နယ္ဟာ ျပည္ တြင္း ျပည္ပ ခရီးသြားမ်ားအတြက္ အဓိကက်တဲ့ ခရီးသြားေဒသတစ္ခု ျဖစ္ပါတယ္။ ခရီးသြားလုပ္ငန္းကုိ အေထာက္အကူ ျဖစ္ေစဖုိ႕နဲ႔ ေဒသ ဖြံ႕ၿဖိဳးေရးအတြက္ လမ္းပန္းဆက္သြယ္ေရးက အဓိကက်ေနတဲ့အတြက္ ျပည္နယ္အတြင္းမွာရွိတဲ့ ေလဆိပ္ေတြကို အဆင့္ျမႇင့္ တင္ ေဆာင္ရြက္ေနတယ္လုိ႔ ျပည္နယ္အစုိးရထံက သိရပါတယ္။ အဲဒါေၾကာင့္ ရခုိင္ျပည္နယ္က ေလဆိပ္ေတြ အဆင့္ျမႇင့္တင္မႈနဲ႔ ပတ္သက္ၿပီး ျပည္နယ္အစုိးရအဖြဲ႕ လွ်ပ္စစ္၊ စက္မႈလက္မႈနဲ႔ လမ္းပန္းဆက္သြယ္ေရးဝန္ႀကီး ဦးေအာင္ေက်ာ္ဇံကို ဆက္သြယ္ေမးျမန္း ေဖာ္ျပလုိက္ပါတယ္။

ရခုိင္ျပည္နယ္မွာ ေျမာက္ဦး ေလ ဆိပ္ကုိ အသစ္တည္ေဆာက္ေန တယ္လုိ႔သိရပါတယ္။ အဲဒီအ ေၾကာင္း အရင္ဆုံးသိပါရေစရွင့္။

ေျမာက္ဦးၿမိဳ႕ဟာ ေရွးေဟာင္း ယဥ္ေက်းမႈအေမြအႏွစ္ရွိတဲ့ၿမိဳ႕ ေတာ္ျဖစ္တာနဲ႔အညီ မၾကာမီမွာ လည္း ယဥ္ေက်းမႈအေမြအႏွစ္စာ ရင္းဝင္ေဒသအျဖစ္ သတ္မွတ္ဖုိ႔ ႀကိဳးစားေနတဲ့ ေနရာေဒသတစ္ခု ျဖစ္ပါတယ္။ ကမၻာလွည့္ခရီးသည္ မ်ား ျပည္တြင္းခရီးသြားမ်ားလာ ေရာက္လည္ပတ္ဖို႔ အခြင့္အလမ္း ရွိတဲ့ ေနရာေဒသလည္း ျဖစ္ပါ တယ္။ ခရီးသြားလုပ္ငန္းနဲ႔အတူ ေဒသခံလူမႈစီးပြား ဖြံ႕ၿဖိဳးမႈကိုလည္း ရည္မွန္းၿပီး ေျမာက္ဦးေလယာဥ္ ကြင္းကို တည္ေဆာက္တာျဖစ္ပါ တယ္။ေျမာက္ဦးေလယာဥ္ကြင္း ကုိ၂ဝ၁၅-၂ဝ၁၆ ဘ႑ာႏွစ္ကစ ၿပီး ျပည္နယ္အစိုးရရန္ပုံေငြနဲ႔ တည္ ေဆာက္ခဲ့တာပါ။ တည္ေဆာက္ေရး ကိစၥေတြကုိ ျပည္နယ္အစုိးရ ကပဲ စီမံႀကီးၾကပ္မႈေတြျပဳလုပ္ခဲ့ရပါတယ္ ။ ၂ဝ၁၆-၂ဝ၁၇ ခုႏွစ္ အထိ ေလယာဥ္ကြင္းအတြက္ ေျမ ယာေလ်ာ္ေၾကးေပးၿပီး ေလယာဥ္ကြင္းေနရာရယူခဲ့ျခင္း၊ အႀကိဳအင္ ဂ်င္နီယာလုပ္ငန္းနဲ႔ ေလယာဥ္ေျပး လမ္းေျမသားဖုိ႔ ျခင္းထိေဆာင္ရြက္ ႏိုင္ခဲ့ပါတယ္။ ေလယာဥ္ကြင္းအ ေနနဲ႔ ပထမအဆင့္မွာ ေျပးလမ္းကုိ (၆ဝဝဝ ေပ ၮ ၁ဝဝ ေပ )ေလဆိပ္ ရပ္နားရန္ေနရာကို ၆ဝဝ ေပ ၮ ၃ဝဝ ေပ လ်ာထားပါတယ္။

ဒါဆုိ ေလဆိပ္တည္ေဆာက္ေရးအတြက္ ကုန္က်ေငြဘယ္ေလာက္ေလာက္ မွန္းထားပါသလဲ။ ပုဂၢလိက ကုမၸဏီကပဲလုပ္သြားမွာပါလား။

ေလယာဥ္ကြင္းတစ္ကြင္း တည္ ေဆာက္ေရးလုပ္ငန္းဟာ နည္း ပညာျမင့္မားၿပီး လုံၿခဳံစိတ္ခ်ရမႈ အထူးလုိအပ္ျခင္း၊ တည္ေဆာက္ ေနစဥ္ႏွင့္ တည္ေဆာက္ၿပီးကာလ အတြင္း စီမံခန္႕ခြဲမႈကြၽမ္းက်င္ရန္ အထူးလုိအပ္ျခင္း၊ အရင္းအႏွီးမ်ား ျခင္းတုိ႔ေၾကာင့္ ျပည္ေထာင္စုမွ တာဝန္ခံ တည္ေဆာက္ႏုိင္ရန္နဲ႔ ျဖစ္ႏိုင္ေသာ ရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံမႈမ်ားနဲ႔ ဥပမာ -BOT, PPP စနစ္မ်ားနဲ႔ ေဆာက္လုပ္ႏုိင္ဖုိ႔ တင္ျပခဲ့ပါ တယ္။ ေျမာက္ဦးေလယာဥ္ကြင္း အတြက္ခန္႔မွန္းကုန္က်ေငြက ၂၆ ဘီလ်ံက်ပ္ခန္႔ရွိၿပီး ျပည္နယ္အစုိးရ အေနနဲ႔ ဘ႑ာေရးတစ္ႏွစ္တာ ကာလအတြင္း ၂ ဒသမ ဝ ဘီလ်ံ သာ သုံးႏုိင္ခဲ့တာမို႕ ျပည္နယ္က တာဝန္ယူတည္ေဆာက္ရင္ ႏွစ္တာရွည္ၿပီး ရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံမႈမွာလည္း အက်ိဳးနည္းႏိုင္တာကုိ လည္းေတြ႕ ရွိရပါတယ္။ ပို႔ေဆာင္ ဆက္သြယ္ေရးဝန္ႀကီးကလည္း ေျမာက္ဦးေလယာဥ္ကြင္းကုိ PPP စနစ္နဲ႔အေကာင္အထည္ေဖာ္ႏိုင္ ေရးအတြက္ စီးပြားေရးရာ ေကာ္မတီနဲ႔ ျပည္ေထာင္စုအစုိးရ အဖြဲ႕အစည္းအေဝးသို႔ တင္ျပေတာင္းခံထားဆဲ ျဖစ္ပါတယ္။

မာန္ေအာင္ ေလဆိပ္ကုိလည္း အသစ္ျပဳျပင္တုိးခ်ဲ႕မႈေတြ လုပ္ေနတယ္လုိ႕ သိရပါတယ္။ ဘယ္လုိအပိုင္းေတြ ျပဳျပင္တိုးခ်ဲ႕ေနတယ္ဆုိတာ ေျပာျပေပးပါရွင့္။

မာန္ေအာင္ေလဆိပ္ကိုလည္း တုိးခ်ဲ႕ေဆာင္ရြက္ဖုိ႕အစီအစဥ္ရွိပါ တယ္။ လက္ရွိမွာ တုိးခ်ဲ႕မႈအတြက္ လုိအပ္တဲ့ေျမဧရိယာအတြက္ ပါ ဝင္တဲ့ ေျမယာပိုင္ရွင္မ်ားနဲ႔ညိႇႏိႈင္း ေနဆဲျဖစ္ၿပီး လက္ရွိမွာမာန္ေအာင္ ေဒသခံကုမၸဏီတစ္ခုက C-208 ခရီးသည္ ၁၂ ေယာက္ဆံ့ ေလယာဥ္ငယ္နဲ႔ တစ္ပတ္သံုးရက္က် ေျပးဆြဲေပးေနပါတယ္။ ရာသီဥတု ေၾကာင့္ မုိးရာသီကာလမွာေတာ့ ခရီးစဥ္ေတြ ရပ္တန္႔ထားရပါတယ္။ တုိးခ်ဲ႕တည္ေဆာက္မယ့္ေလယာဥ္ ကြင္းကိုေတာ့ ART 72 ေလယာဥ္ႀကီးေတြ ရာသီမေရြး ဆင္းသက္ ႏိုင္တဲ့အထိ ေဆာင္ရြက္သြားမွာပါ။

ျပည္နယ္အစိုးရအေနနဲ႔ ရခုိင္ျပည္ နယ္က ေလဆိပ္ေတြအားလုံးကိုအဆင့္ျမႇင့္တင္ေရးေတြ လုပ္ေဆာင္ေနတယ္ လုိ႕သိရပါတယ္။ အျခား ေလဆိပ္ေတြ တုိးခ်ဲ႕ေနမႈအပိုင္းကုိ လည္းသိပါရေစ။

စစ္ေတြေလဆိပ္ဟာ ကုလ သမဂၢ၊ ႏိုင္ငံတကာအဖြဲ႕အစည္း INGO, NGO နဲ႔ ျပည္ေထာင္စုအ ဆင့္ အစိုးရအဖြဲ႕အစည္းေတြ ေန႔စဥ္ဝင္ထြက္သြားလာေနတဲ့ ေနရာ ျဖစ္ပါတယ္။ ၂ဝ၁၅ ခုႏွစ္မွာ ခရီး သည္ တစ္သိန္းခြဲေက်ာ္ ၂ဝ၁၆ခုႏွစ္ မွာ ႏွစ္သိန္းနီးပါးအဝင္အထြက္ ရွိခဲ့တဲ့အျပင္ ေန႔စဥ္ ေလယာဥ္ အ တက္အဆင္းကလည္း ၈ စင္းခန္႔ အထိရွိလာခဲ့ပါတယ္။ အဲဒါေၾကာင့္ ခရီးသည္ နားေနေဆာင္၊ ဆုိက္ ေရာက္၊ ထြက္ခြာခန္းမမ်ား တုိးခ်ဲ႕တည္ေဆာက္ရန္ လုိျခင္း၊ အ ေကာက္ခြန္၊ လူဝင္မႈႀကီးၾကပ္ေရး လုပ္ငန္းအတြက္ ေနရာလုိျခင္း ေၾကာင့္ ခရီးသည္အဝင္ ၂ဝဝ၊ အထြက္ ၂ဝဝ ဦး လက္ခံႏုိင္တဲ့ တုိးခ်ဲ႕ေဆာင္နဲ႔ ဆက္စပ္လုပ္ငန္းမ်ား တုိးခ်ဲ႕ႏိုင္ခဲ့ပါတယ္။ အဲဒီ လုပ္ငန္းေတြအတြက္ အစိုးရက က်ပ္ ၁၁၁၃ ဒသမ ၈ သန္းသုံး စြဲခဲ့ပါတယ္။ ၿပီးေတာ့ ဒီႏွစ္မွာ သံတြဲ မဇင္ေလဆိပ္အေဆာက္အဦနဲ႔ ဆက္စပ္လုပ္ငန္းေတြျဖစ္တဲ့ ေလဆိပ္အဝင္အထြက္ ကားရပ္ နားဖုိ႔ေနရာေတြ တုိးခ်ဲ႕ေဆာက္ လုပ္ႏိုင္ခဲ့ၿပီး မတ္လအတြင္းမွာ ပို႕ ေဆာင္ဆက္သြယ္ေရး ဝန္ႀကီးက စစ္ေတြေလဆိပ္နဲ႔ သံတြဲေလဆိပ္ အေဆာက္အဦေတြကို လာေရာက္ ဖြင့္လွစ္ခဲ့ၿပီးျဖစ္ပါတယ္။သံတြဲေလ ဆိပ္ဟာလည္း ငပလီကမ္းေျခ စခန္းကို အမွီျပဳၿပီးခရီးသည္ေတြ ေန႔စဥ္ ဝင္ထြက္မႈ ပိုမ်ားလာတဲ့ အျပင္ ႏုိင္ငံတကာက ႏုိင္ငံျခား ခရီးသည္ေတြ ဝင္ထြက္ သြားလာမႈ တစ္ႏွစ္ထက္တစ္ႏွစ္ ပိုမ်ားလာပါ တယ္။ ဒါ့အျပင္ေလယာဥ္ေတြ အ တက္အဆင္း မ်ားလာတဲ့အတြက္ ေလယာဥ္ေျပးလမ္း တုိးခ်ဲ႕တည္ ေဆာက္ျခင္း၊ ေလယာဥ္အေဆာက္ အဦကိုတုိးခ်ဲ႕ တည္ေဆာက္ျခင္း နဲ႔အတူ ေခတ္မီေသာ အဆင့္အထိ တုိးခ်ဲ႕တည္ေဆာက္ျခင္းေတြ လုပ္ ေဆာင္ခဲ့ပါတယ္။ အဲဒါေၾကာင့္ လက္ရွိရခုိင္ျပည္နယ္ ေလေၾကာင္း လမ္းပန္းဆက္သြယ္ေရးက႑ဟာ အရင္ကထက္ပိုၿပီး တုိးတက္လာၿပီလုိ႔ ေျပာလိုပါတယ္။

ေမဇင္၀င္း

Comments (0)

Leave a reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

*