ကမၻာ့ေရနံေစ်းျမင့္တက္မႈနဲ႔ ျပည္တြင္းေငြလဲႏႈန္းအေျခအေနေတြေၾကာင့္ စက္သံုးဆီေစ်းႏႈန္းေတြက တရိပ္ရိပ္ျမင့္တက္လာေနပါတယ္။ ဒီလိုအေျခအေနမ်ဳိးမွာ ပထမဆံုးသားေကာင္ျဖစ္သြားရသူေတြကေတာ့ ေန႔စဥ္စက္သံုးဆီထည့္ၿပီး ဝင္ေငြရွာေနရတဲ့ အငွားယာဥ္ေမာင္းေတြပါပဲ။ ဒါေၾကာင့္ ဒီတစ္ပတ္မွာေတာ့ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕က တကၠစီယာဥ္ေမာင္းအခ်ဳိ႕နဲ႔ ကားေမာင္းေနသူ အခ်ဳိ႕ကို သူတို႔ရဲ႕အခက္အခဲေတြအေၾကာင္း ေမးျမန္းၿပီး စုစည္းေဖာ္ျပလိုက္ရပါတယ္ . . .
ကိုဘိုနီ (တကၠစီယာဥ္ေမာင္း)
ဆီေစ်းက တစ္ရက္လံုးေမာင္း ရင္ ႏွစ္ေသာင္းေလာက္ကုန္ေနတဲ့ အခ်ိန္မွာ အံုနာခနဲ႔ ထမင္းစရိတ္နဲ႔ တကယ္တမ္းအိမ္ျပန္ခ်ိန္မွာ လက္ထဲ ငါးေထာင္ေလာက္ေတာင္ မျပည့္တဲ့ ရက္ေတြရွိလာေတာ့ ဒီအတိုင္းဆိုရင္ ကားျပန္အပ္ၿပီး တျခားဟာပဲ လုပ္ စားရမွာေပါ့။ ဆီေစ်းက ဒီလိုသာ ဆက္ျဖစ္ေနရင္ ကြၽန္ေတာ္တို႔လို အံု နာနဲ႔ ကားသမားေတြ ငတ္ကုန္ဖို႔ပဲ ရွိတာေပါ့။ဆီေစ်းက်ဖို႔ဆိုတာ အစိုးရမွာလည္းအခက္အခဲေတြရွိေနမယ္ထင္ပါတယ္။ ဘယ္လိုပဲျဖစ္ျဖစ္ အခု ခ်ိန္က ဃၿြ ကားေတြဆိုရင္ေတာ့ ဆီကားထက္အဆင္ေျပတာေပါ့ေလ။ ကြၽန္ေတာ္တို႔က ဆီေစ်းအေၾကာင္း ျပၿပီး ေစ်းပိုေတာင္းလို႔လည္း မရပါ ဘူး။ မကိုက္ရင္ ကားျပန္အပ္ တျခား ဟာ လုပ္စား ဒါပဲရွိတာေပါ့။
ကိုစည္သူ (တကၠစီယာဥ္ေမာင္း)
ကြၽန္ေတာ္ကေတာ့ ကိုယ္ပိုင္ ကားဆိုေတာ့ အံုနာခမရွိေတာ့ နည္း နည္း အသက္ရွဴေခ်ာင္တယ္ ေျပာရ မွာေပါ့။ ဒါေပမဲ့ ေျမာက္ဥကၠလာပ နဲ႔ ဆူးေလကို လမ္းပိတ္တာနဲ႔ ဆီဖိုး က ငါးေထာင္ေလာက္ကုန္ေနခ်ိန္ ကားခက ရွစ္ေထာင္ေတာင္းရင္ ဘယ္သူမွ မစီးၾကဘူး။ အဲဒီေတာ့ ကြၽန္ေတာ္တို႔ဘက္က တြက္သာၾကည့္ ေပါ့။ ဆီေစ်းက ၈ဝဝ ေလာက္မွ ျပန္ မျဖစ္ရင္ တျခားအေထြေထြ စရိတ္ ကလည္း က်ိန္းေသတရိပ္ရိပ္တက္ လာေနေတာ့မွာ စက္သံုးဆီက ေနရာ တိုင္းမွာ ပါဝင္ေနတာကိုး။ အစိုးရ ဘက္ကလည္း အခုလိုအေျခအေန မွာ တစ္ခုခုေတာ့ လုပ္ေပးသင့္ပါ တယ္။ အခုဆို ကားသမားေတြလည္း အေျခအေနမေကာင္း ကုန္ေစ်းႏႈန္း က တက္နဲ႔ အေတာ္က်ပ္တည္းေနၾက ခ်ိန္ေပါ့။ သူ႔ကိုယ္ မကယ္ႏိုင္ ကိုယ့္ သူမကယ္ႏိုင္ျဖစ္ေနတဲ့ အေနအထား ကို အျမန္ဆံုးေျပာင္းလဲေပးဖို႔ အစိုးရ မွာ တာဝန္ရွိတယ္ ထင္ပါတယ္။
ဦးခင္ခ်ဳိ (အေဝးေျပးယာဥ္ပိုင္ရွင္)
ဆီေစ်းက ကိုယ့္တစ္ေယာက္ တည္း ကြက္တက္ေနတာမဟုတ္ေတာ့ ဘာလုပ္ေပးပါလို႔လည္း မေျပာခ်င္ ေတာ့ပါဘူး။ ဒါေပမဲ့ အခုက ကား ငွားရင္ အက်န္ပဲ လိုက္ဖို႔ စီစဥ္တယ္။ ဘာလို႔လဲဆို ဆီနဲ႔ တြက္ေတာင္းရတာ အားနာတယ္။ ငွားတဲ့သူကိုလည္း ကိုယ္ခ်င္းစာတယ္။ ဒါေပမဲ့ သူတို႔ ေျပာသလို မႏွစ္က တစ္သိန္းနဲ႔ ကား ငွားလို႔ရတယ္။ အခုတစ္သိန္းခဲြျဖစ္ တယ္ဆိုတာမ်ဳိးက်ေတာ့ ကိုယ္ကျပန္ ရွင္းျပရတာေပါ့။ ဆီေစ်းကို ဒီထက္ ေတာ့ ထပ္မတက္ပါေစနဲ႔လို႔ ဆု ေတာင္းရမွာပဲ အခုေတာင္ ကား သမားအခ်ဳိ႕ အလုပ္ေတြေျပာင္းၿပီး ကားေတြနားထားၾကတာ။ ဒီအေျခ အေနထက္ ဆိုးလာရင္ ခက္ရခ်ည္ ရဲ႕။ စက္သံုးဆီကို မရွိမျဖစ္ လိုအပ္ ေနတဲ့ ဖြံ႕ၿဖိဳးဖို႔ အရွိန္ယူေနရတဲ့ ႏိုင္ငံ မွာ ဒီလိုဆီေစ်းႏႈန္း ျပႆနာက ေရွ႕ တက္ခ်င္တဲ့ တိုင္းျပည္ကို ခဲဆဲြထား သလို ျဖစ္ေနတယ္ ျမင္ပါတယ္။
ေမာင္ဂ်စ္တူး (ကိုယ္ပိုင္ယာဥ္ေမာင္း)
အခုစက္သုံးဆီ ေစ်းေတြတက္ လာေတာ့ ကြၽန္ေတာ္က အရင္က Engine Power အႀကီး Mark2,Crown ေတြပဲ ႀကိဳက္လို႔စီးျဖစ္တယ္။
ဆီေစ်းကလည္း တရိပ္ရိပ္တက္လာ ေတာ့ ကိုယ္ႀကိဳက္တာ ဦးစားေပး မစီး ႏိုင္ေတာ့ဘူး ၿငိမ့္ေညာင္းမႈလည္းႀကိဳက္ ေတာ့ Belta ေလးနဲ႔ပဲ ေျဖသိမ့္ရတယ္။
ဒါေလးနဲ႔ေတာင္ ကိုယ္က ကား တအားသုံးရေတာ့ တစ္ပတ္ကို အခု ဆီေစ်းနဲ႔ သုံးေသာင္းနားပဲ။ ဝင္ေငြနဲ႔ ျပန္ခ်ိန္ရတယ္။ ကား Engine Power အႀကီးေတြႀကိဳက္ေပမယ့္ ကိုယ္က သြားရလာရတာမ်ားေတာ့ ဆီ ဖိုးကလည္း အရင္ 95 Ron 1 Litre ကို ၆၅ဝ က်ပ္တုန္းကလို ဆီ ဖိုးမေၾကာက္တဲ့သူကေန အခုဆီေစ်း ႏႈန္းအရ ဆီဖိုးေၾကာက္လို႔ အသြား အလာကအစ Control လုပ္ေနရတယ္။
လက္ရိွအစိုးရအေနနဲ႔လည္း ျပည္သူေတြအတြက္ ဆီေစ်းႏႈန္းကို ေလွ်ာ့ခ်ေပးဖို႔ ကူညီေပးေစခ်င္တယ္။ဆီေစ်းတက္ေတာ့ ကားခ၊ ကုန္ေစ်း ႏႈန္း အစစအရာရာအားလုံးေစ်းေတြ တက္သြားတယ္။ အဲဒီအတြက္ ဆီ ေစ်းက်ဖို႔ ျပည္သူေတြအတြက္ ၾကည့္ ႐ႈေပးသင့္ပါတယ္။
ဦးေမာင္ထြန္း (Express ယာဥ္ေမာင္း)
ဦးတို႔ကေတာ့ လစာနဲ႔ေမာင္းရ တာမို႔ သိပ္မထူးျခားပါဘူး။ ဒါေပမဲ့ ဂိတ္အေနနဲ႔ေတာ့ ပိုင္ရွင္ေတြေတာ့ အထိနာေနတယ္။ ကားခတိုးေတာင္း လို႔က အလြယ္တကူ လုပ္မရဘူးေလ ဌာနေတြကို တင္ျပရေသးတာ။ ဆီ ေစ်းကလည္း ကားႀကီးေတြဆိုေတာ့ သိသာလြန္းတယ္။ ပံုမွန္အရင္က ႏွစ္ သိန္းဖိုးထည့္ရတဲ့ ခရီးက အခုသံုး သိန္းပဲ။ ဒီလိုအေျခအေနမွာ ကား ပိုင္ရွင္ေတြအတြက္ေတာ့ အေတာ္ က်ပ္တည္းတာေပါ့ေနာ္။ ပိုက္ဆံရွိလို႔ ကားေထာင္ထားေပမယ့္ တကယ့္ တကယ္ျပင္ဆင္စရိတ္နဲ႔ က်သူတို႔ လည္း ခက္ခဲေနတာ သိႏိုင္ပါတယ္။ဆယ္စီးရွိတဲ့လူက အခုအခ်ိန္ ငါးစီး ေလာက္ပဲ ထြက္ေနတာမ်ဳိးေပါ့။ ဆီ ေစ်းႏႈန္းကို အစိုးရက ေစ်းက်ေအာင္ မလုပ္ႏိုင္တာလားေတာ့ သိခ်င္ပါ တယ္။
ေအာင္ျပည့္စံု