ယာဉ်စည်းကမ်း၊ လမ်းစည်းကမ်းများ ခိုင်ခိုင်မာမာပြဌာန်းကာ စစ်ဆေးအရေးယူမည်ဟု ဒုတိယ ဗိုလ်ချုပ်မှူးကြီး စိုးဝင်းပြော
Road Safety အားထိရောက်အောင် မြင်စွာဆောင်ရွက်နို င်ရန် လမ်းအသုံးပြုသူများအား လေ့ကျင့်ပညာပေးခြင်း၊ ယာဉ်စည်းကမ်း၊ လမ်းစည်းကမ်းများ ခိုင်ခိုင်မာမာပြဋ္ဌာ န်းခြင်း၊ စည်းကမ်းလိုက်နာရန်တွန်းအားပေးခြင်းနှင့်စစ် ဆေးအရေးယူခြင်းတို့အား အလေးထားဆောင်ရွက်မည် ဒုတိယ ဗိုလ်ချုပ်မှူးကြီးစိုးဝင်းက ပြော သည်။
အမျိုးသားယာဥ်အန္တရာယ်၊လမ်းအန္တရာယ်ကင်းရှင်းရေးကောင်စီဥက္ကဋ္ဌ၊ နစက ဒု-ဥက္ကဋ္ဌ၊ ဒု-ဗိုလ်ချုပ်မှူးကြီးစိုးဝင်းက စက်တင်ဘာ ၂ ရက်က နေပြည်တော်၌ ပြုလုပ်သည့် အမျိုး သားယာဥ်အန္တရာယ်၊လမ်းအန္တရာယ်ကင်းရှင်းရေးကောင်စီ၏ ပထမအကြိမ်အစည်းအဝေး၌ ပြောကြားခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။
ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ Decade of Action for Road Safety ကိုအကောင်အထည်ဖော်ရာတွင် ယာဉ်အန္တရာယ်၊လမ်းအ န္တရာယ်ကင်းရှင်းရေးကြီးကြပ်မှု၊ ပိုမိုအန္တရာယ်ကင်းသောလမ်းများနှင့်ယာဉ်သွားလာမှု၊ ပိုမိုအန္တရာယ်ကင်းသောယာဉ်များ၊ ပိုမိုအန္တရာယ်ကင်းသည့် လမ်းအသုံးပြုသူ များနှင့် ယာဉ်တိုက်ခိုက်မှုဖြစ်ပြီးပြီးချင်းတုံ့ပြန်ဆောင် ရွက်မှုဆိုသည့် မဏ္ဍိုင်ကြီး(၅)ရပ်ကို ချမှတ်ဖော်ဆောင်လျက်ရှိသည်ဟု ပြောသည်။
“မြန်မာနိုင်ငံရဲ့အရင် NRSC တွေအနေနဲ့ အဲဒီမဏ္ဍိုင်ကြီး ၅ ရပ်ကိုအခြေပြုပြီး Road Safety လုပ်ငန်းစဉ်တွေကို အလေးထားကြိုးပမ်း အ ကောင်အထည်ဖော်ဆောင်ရွက်ခဲ့ကြပြီး ထိုက်သင့်တဲ့ တိုးတက်အောင်မြင်မှုတွေလည်း ရရှိခဲ့ပါတယ်”ဟု နစက ဒု-ဥက္ကဋ္ဌကပြောသည်။
ထို့ပြင် ယခုယာဉ်အန္တရာယ်ကင်းရှင်းရေးလှုပ်ရှားမှု၏ ဒုတိယဆယ်စုနှစ်ကာလအတွက် ရေးဆွဲအ တည်ပြုထု တ်ပြန်ထားခဲ့ပြီးဖြစ်သည့် Myanmar National Road Safety Action Plan (2021-2030)ပါ ရည်မှန်းချက်များ၊လုပ်ငန်းအစီအမံများနှင့်အညီ NRSC အနေဖြင့်ကြိုးပမ်း အကောင်အထည်ဖော်ဆောင်ရွက်သွားရမည်ဟု ပြော သည်။
“မော်တော်ယာဉ်တွေအသုံးပြုမှုနဲ့ကြံ့ခိုင်မှုကို စနစ်တကျစစ်ဆေးကြပ်မတ်တာ ယာဉ်အန္တရာယ် ကင်းရှင်းရေးအစီ အမံတွေ ပြည့်ပြည့်စုံစုံတပ်ဆင်တာတွေကိုလည်း စနစ် တကျဆောင်ရွက်ရပါမယ်”ဟု နစက ဒု-ဥက္ကဋ္ဌက ပြော သည်။
ထို့ပြင် ယာဉ်များမောင်းနှင်အသုံးပြုမည့် လမ်းများ၏ ဒီဇိုင်းမှန်ကန်ရန်၊ လမ်းများကို စံချိန်စံ ညွှန်းကိုက်ညီအောင်တည်ဆောက်ရန်နှင့်ပုံမှန်ပြု ပြင်ထိန်းသိမ်းရန်အစရှိသည့် လမ်းအရည်အသွေးဆိုင်ရာ လုပ်ငန်းစဉ်များကိုလည်း မပျက်မကွက်ဆောင်ရွက်ရမည်ဟု ပြောသည်။
“အဲ့လို ဆောင်ရွက်တဲ့အခါ နိုင်ငံတကာမှာကျင့် သုံးနေတဲ့ 5 Es System လို့ခေါ်တဲ့ Education (ပညာပေးခြင်း)၊ Engineering(အင်ဂျင်နီယာပိုင်းဆိုင်ရာကောင်းမွန်ခြင်း)၊ Enforcement (ဥပဒေအရအရေးယူခြင်း)၊ Emergency Medical Care (အရေးပေါ်ဆေးကုသမှုပေးခြင်း)နဲ့ Eval uation (အကျိုးရလဒ်ကိုသုံးသပ်အကဲဖြတ်ခြင်း)တွေကိုလည်း ထည့်သွင်းစဉ်းစားဆောင်ရွက်ရပါမယ်”ဟု နစက ဒု-ဥက္ကဋ္ဌကပြောသည်။
အဆိုပါ 5 Es အားအခြေခံ၍ မြန်မာနိုင်ငံ၌ အဓိက ရင်ဆို င်နေရသည့် မြေပြင်လက်တွေ့ပြဿနာများကို မှန်မှန်ကန်ကန်သုံးသပ်ပြီး အချိန်တိုအတွင်း ထိရောက်မြန်ဆန်စွာ ဖြေရှင်းဆောင်ရွက်နိုင်မည့် ဦးစားပေးကဏ္ဍရွေးချယ် ကြိုးပမ်းဆောင်ရွက်ရမည်ဟု ပြောသည်။
အလားတူ Road Safety နှင့်ပတ်သက်၍ Strategy, Stru cture, Skills, Shared, Systems, Staff, Style ဆိုသည့် 7s Implementation Framework ကိုအခြေခံကာ ချဉ်း ကပ်လေ့လာသုံးသပ်ဆောင်ရွက်ရမည်ဟု ပြော သည်။
“အဲဒီ လုပ်ငန်းစဉ်တွေအားလုံးကို NRSC အနေနဲ့ Leading Council အဖြစ်တာဝန်ယူပြီး နေပြည်တော်၊ တိုင်း၊ပြည် နယ်အဆင့်၊ခရိုင်အဆင့်၊မြိုနယ်အဆင့်အားလုံးဟန်ချက်ညီ ပူးပေါင်းပါဝင်လာနိုင်အောင် စနစ်တကျစုစည်းဆောင်ရွက်ရပါမယ်”ဟု နစက ဒု-ဥက္ကဋ္ဌကပြောသည်။