မႏၲေလး ခ႐ုိင္၏ တစ္ႏွစ္တာ ယာဥ္တုိက္မႈႏႈန္း ယမန္ႏွစ္ထက္ ပိုမ်ားလာ

မႏၲေလး ခ႐ုိင္၏ တစ္ႏွစ္တာ ယာဥ္တုိက္မႈႏႈန္း ယမန္ႏွစ္ထက္ ပိုမ်ားလာ
January 12, 2017 Asian Fame

2:50 pm
မႏၲေလး ခ႐ုိင္၏ တစ္ႏွစ္တာ ယာဥ္တုိက္မႈႏႈန္း ယမန္ႏွစ္ထက္ ပိုမ်ားလာ

(မႏၲေလး၊ ဇန္နဝါရီ ၉)

မႏၱေလးခ႐ုိင္တြင္ ၂ဝ၁၆ ခုႏွစ္အတြင္း ယာဥ္တုိက္မႈႏွင့္ လူ ေသမႈႏႈန္းသည္ ၂ဝ၁၅ ခုႏွစ္ ျဖစ္ ပြားႏႈန္းထက္ ပိုမိုျမင့္တက္ခဲ့ ေၾကာင္း အမွတ္ ၁၄ ယာဥ္ထိန္းရဲ ဒုတပ္ဖြဲ႕ခြဲ (မႏၲေလး)မွ သိရသည္။

အဆုိပါ တပ္ဖြဲ႕ခြဲ၏ ႏွစ္ခ်ဳပ္ စာရင္းဇယားအရ မႏၲေလးခ႐ိုင္ အတြင္း ၂ဝ၁၅ ခုႏွစ္ ဇန္နဝါရီလ မွ ဒီဇင္ဘာလ အထိ ယာဥ္တုိက္မႈ ၃ဝ၈ မႈရွိခဲ႔ၿပီး ၂ဝ၁၆ ခုႏွစ္တြင္ ၃၈၉ မႈရွိေၾကာင္း၊ ေသဆံုးသူ အ ေနျဖင့္ ၂ဝ၁၅ ခုႏွစ္က ၁၈၄ ဦး ရွိၿပီး ၂ဝ၁၆ ခုႏွစ္တြင္ ၁၉၃ ဦး ရွိေၾကာင္း၊ ယာဥ္တုိက္မႈ အမ်ိဳး အစားသည္လည္း ယာဥ္ႏွင့္  အမ်ားဆံုး ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။

”ယာဥ္တုိက္မႈ ျဖစ္ပြားမႈႏႈန္း အမ်ားဆံုးအခ်ိန္က မြန္းတည့္ ၁၂ နာရီကေန ည ၆ နာရီအ တြင္း ျဖစ္တာပါ။ အမ်ားဆံုးျဖစ္ တာက မဆင္မျခင္ ေမာင္းႏွင္မႈ ေၾကာင့္ ျဖစ္တာပါ” ဟု အဆိုပါ တပ္ဖြဲ႕ခြဲမွ တာဝန္ရွိသူ တစ္ဦးက ေျပာသည္။

ယာဥ္ႏွင့္ ယာဥ္ခ်င္း တုိက္မႈ ေၾကာင့္ အသက္ ဆံုး႐ံႈးမႈျဖစ္စဥ္ တြင္ ထုိင္ခံုခါးပတ္ မပတ္သျဖင့္ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ ေမာင္းႏွင္လိုက္ ပါ စီးနင္းသူ တခ်ိဳ႕ ေသဆံုးသည္ အထိ ျဖစ္ေပၚဖူးေၾကာင္း၊  ထုိ႔အ တြက္ေၾကာင့္  ယခုႏွစ္ ဇန္နဝါရီ ၁ ရက္မွစကာ ထုိင္ခံု ခါးပတ္မ ပတ္ ဘဲ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ေမာင္းႏွင္ လိုက္ပါစီးနင္း သူမ်ားအား ေစာင့္ ၾကည့္ အေရးယူျခင္းမ်ား ေဆာင္ ရြက္လ်က္ရွိေၾကာင္း၊ တစ္ပတ္ အတြင္း ၂၇ မႈဖမ္းဆီး အေရးယူ ထားေၾကာင္း သိရသည္။

”မႏၲေလးသားေတြ စည္း ကမ္းလိုက္နာမႈ ရွိတာေတြ႕ရပါ တယ္။ တခ်ိဳ႕လည္း ခါးပတ္ပတ္မ လာတာေတြ ရွိပါတယ္။ ဒါမ်ိဳး ေတြ႕ရင္ေတာ့ ကြၽန္ေတာ္ တို႔က ဖမ္းဆီးၿပီး ခ်က္ခ်င္း ဒဏ္ေငြ႐ိုက္ ပါတယ္။ ကိုယ္႔အသက္ အႏၲရာယ္ ကာကြယ္ဖို႔အတြက္ ခါးပတ္ပတ္ ၾကဖို႔ တုိက္တြန္း ပါတယ္” ဟု အ ဆုိပါ တပ္ဖြဲ႕ခြဲမွ ဒုတပ္ဖြဲ႕ခြဲမွဴး ရဲမွဴး သိန္းဦးက ေျပာသည္။

မႏၲေလးခ႐ိုင္ ၇ ၿမိဳ႕နယ္ အ တြင္း ၂ဝ၁၆ ခုႏွစ္ ဇန္နဝါရီလမွ ဒီဇင္ဘာလ အထိ ယာဥ္တုိက္မႈ ၃၈၉ မႈျဖစ္ပြားခဲ႔ရာ မဆင္ မျခင္ ေမာင္းႏွင္မႈ ၂၄၂ မႈ၊ အရွိန္ျပင္း ေမာင္းႏွင္မႈ ၈၉ မႈ၊ ယာဥ္ေမာင္း မကြၽမ္းက်င္မႈ ၂၆ မႈ၊ မူးယစ္ ေမာင္းႏွင္မႈ ၂၆ မႈႏွင့္ စက္ကိရိ ယာ ခ်ိဳ႕ယြင္းမႈ ၆ မႈျဖစ္ပြားခဲ့ၿပီး ေသဆံုးသူ ၁၉၃ ဦး ဒဏ္ရာရသူ ၄ဝဝ ဦးရွိေၾကာင္းသိရသည္။

ေစာေထြး

Comments (0)

Leave a reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

*