ရန္ကုန္-ဒလတံတားတည္ေဆာက္ေရးလုပ္ငန္းေတြကို ေမလမွာ စလုပ္မယ္

ရန္ကုန္ ၊ ဧျပီ ၆

ကန္႔ကြက္မႈေတြရွိထားတဲ့ ရန္ကုန္-ဒလ တံတားစီမံကိန္းကို လာမယ့္ ေမလကျပီး တံတားတည္ေဆာက္ေရးလုပ္ငန္းေတြစတင္လုပ္ေဆာင္ေတာ့မယ္လို ့ဒလျမိဳ ့နယ္မွ လႊတ္ေတာ္ကိုယ္စားလွယ္ ဦးထြန္းရင္က ေျပာပါတယ္။႔

ရန္ကုန္-ဒလတံတားစီမံကိန္းနဲ ့ပတ္သတ္ျပီး မေန ့က ရန္ကုန္တုိင္းေဒသၾကီးအစိုးရအဖြဲ ့ ရံုးမွာ တည္ေဆာက္ေရးလုပ္ငန္းလုုပ္ေဆာင္မယ့္ ဌာနဆုိင္ရာမ်ား ၊ ဆိပ္ကမ္းကုမၸဏီမ်ားမ်ားနဲ ့ရန္ကုန္တုိင္းေဒသၾကီး၀န္ၾကီးခ်ဳပ္တို ့ဟာ ေတြ ့ဆံုျပီး ေဆြးေႏြးခဲ့ၾကပါတယ္။

”တည္ေဆာက္ဖို ့ကေတာ့လံုး၀ေသခ်ာသြားပါျပီ။ ေမလပိုင္းထဲမွာ ေဆာက္လုပ္ေရးလုပ္ငန္းေတြစလုပ္ျပီလို ့ျပည္ေထာင္စုေဆာက္လုပ္ေရးအင္ဂ်င္နီယာခ်ဳပ္က ကြ်န္ေတာ္တို ့ကိုေျပာသြားပါတယ္။ တံတားက ျပည္ေထာင္စုေဆာက္လုုပ္ေရးက ေဆာက္သြားမွာ။ တုိ္င္းေဒသၾကီးအစိုးရအဖြဲ ့ ကလုပ္ေဆာင္မွာမဟုတ္ဘူး” လို ့ဦးထြန္းရင္ကေျပာပါတယ္။

ျပီးခဲ့တဲ့ ၂၀၁၇ ခုႏွစ္ စက္တင္ဘာလပိုင္းက ရန္ကုန္-ဒလ တံတားစီမံကိန္းဟာ ႏုိင္ငံ့စီးပြားေရးထိခိုက္ႏုိင္တယ္ဆိုျပီး ျမန္မာ့စက္မႈ ဆိပ္ကမ္း(MIP) က ကန္ ့ကြက္မႈေတြရွိတယ္လို ့ဒလျမိဳ ့နယ္မွ လႊတ္ေတာ္ကိုယ္စားလွယ္မ်ားက ေျပာခဲ့ပါတယ္။

တံတားေဆာက္လုပ္လိုက္မယ္ ဆိုရင္ ျမစ္ေၾကာင္းေျပာင္းလဲကာ ဆိပ္ကမ္း၇ ခုမွာ ေသာင္းထြန္းႏိုင္တယ္ဆိုျပီး ကန္ ့ကြက္တာျဖစ္တယ္။တံတားေဆာက္လုပ္ လုိက္မယ္ဆုိရင္ ႏုိင္ငံတကာက လာမယ့္ သေဘာၤၾကီးေတြ အေနနဲ ့အခက္အခဲျဖစ္ႏုိင္တာမို ့ႏုိင္ငံတကာ ၀င္ေငြ လည္း ထိခိုက္ႏုိင္တယ္ဆိုျပီးေတာ့လည္း ကန္ကြက္ခဲ့ၾကတာျဖစ္ပါတယ္။ဒါေပမယ့္ ျပီးခဲ့တဲ့လပိုင္းေတြကေတာ့ ေျမေနရာေလ်ာ္ေၾကးမ်ားေပးျခင္း၊မလြတ္တဲ့သစ္ပင္မ်ားခုတ္ထြင္ရွင္းလင္းျခင္း၊ ေျမညွိျခင္းနဲ ့ေဆာက္လုုပ္ေရးလုပ္ငန္းလုပ္ေဆာင္မယ့္ နယ္နိမိတ္ကို သြပ္ျပားမ်ားကာရံျခင္းမ်ားလုပ္ေဆာင္ေနခဲ့တာျဖစ္ပါတယ္။

”မလြတ္တဲ့ဘုရားၾကီးကို ေရြ ့ဖို ့ေတာင္ ဒီေန ့ပဲ ေရြ့မယ္ေန ့ရာမွာ ပနတ္သြားရိုက္ၾကတယ္။ ေလ်ာ္ေၾကးကိစၥေတြလည္းျပီးျပီ။ စေဆာက္ဖို ့ပဲက်န္ေတာ့တာ။” လို ့ဒလျမိဳ ့နယ္မွ လႊတ္ေတာ္ကိုယ္စားလွယ္ ဦးထြန္းရင္က ေျပာပါတယ္။

ရန္ကုန္-ဒလတံတားစီမံကိန္းဟာ ကိုရီးယား-ျမန္မာခ်စ္ၾကည္ေရးအေနနဲ ့ကိုရီးယားႏိုင္ငံ စီးပြားဖြံ႕ၿဖိဳးမႈ ပူးေပါင္းေဆာင္ရြက္ေရး ရန္ပံုေငြ EDCF Lone မွ ေခ်းေငြ အေမရိကန္ေဒၚလာ ၁၃၇ ဒသမ ၈၃၃ သန္းနဲ ့ ျပည္ေထာင္စုသမၼတ ျမန္မာႏိုင္ငံေတာ္ အစိုးရမွ ထည့္ဝင္
ေငြ ၃ဝ ဒသမ ၃၄၁ သန္းတို ့နဲ ့မတည္တည္ေဆာက္တာပါ။ခန္ ့မွန္းကုန္က်ႏုိင္ေငြ အေမရိကန္ေဒၚလာ ၁၆၈ ဒသမ ၁၇၃ သန္း ကုန္က်ႏုိင္ေခ်ရွိတယ္လုိ ့ခန္ ့မွန္းထားၾကတာျဖစ္ပါတယ္။တံတားစီမံကိန္းနဲ ့မလြတ္တဲ့ေနအိမ္မ်ားအတြက္ ျပီးခဲ့တဲ့ ၂၀၁၆၊ေဖေဖာ္၀ါရီလ၁၇ ရက္ေန ့က ခုႏွစ္ကေျမယာေလ်ာ္ေၾကးမ်ား ေပးေလ်ာ္ထားၿပီး မလြတ္ကင္းတဲ့ သာသနိက အေဆာက္အအံု မ်ားလည္း ေျပာင္းေရႊ႕ခြင့္ က်ထားၿပီးၿဖစ္ပါတယ္။ေပ (၄ဝ x ၆ဝ) ေျမတစ္ကြက္ကို ရန္ကုန္တုိင္းေဒသႀကီး ဘ႑ာ/ အခြန္မွ သတ္မွတ္ေစ်းႏႈန္း သိန္း ၁၅ဝ ၊နဲ ့ ၿမိဳ႕ေျမျဖစ္တာေၾကာင့္ သိန္း ၄၅ဝ ႏႈန္း ေလ်ာ္ေၾကးသတ္မွတ္ခဲ့တယ္လို ့ႏုိင္ငံပိုင္သတင္းစာမွာေဖာ္ျပထားပါတယ္။

ေဆာက္လုပ္သြားမယ့္ တံတားအမ်ဳိးအစားဟာ သံမဏိႀကိဳးဆုိင္းတံတားအမ်ဳိးအစားျဖစ္ၿပီး စုစုေပါင္းတံတား အရွည္ ၆၁၄၃ ေပ၊ ပင္မတံတား အရွည္ ၁၉၃၆ ေပရွိၿပီး ေလးလမ္းသြားတံတားျဖစ္ပါတယ္။ရန္ကုန္ဘက္ကမ္းခ်ဥ္းကပ္တံတားအရွည္၂ဝ၂၆ ေပ၊ဒလ ဘက္ကမ္း ခ်ဥ္းကပ္ တံတားအရွည္မွာ ၂၁၈၂ ေပရွိၿပီး လိႈင္ျမစ္အတြင္းသြားလာေနေသာ တန္ခ်ိန္ ၁၅ဝဝဝ ရွိ DWT Cargo သေဘၤာႀကီးမ်ား ေရလမ္းကင္းလြတ္စြာ သြားလာႏုိင္ရန္ ေရလမ္းကင္းလြတ္အျမင့္ေပ ၁၆ဝ၊ ေရလမ္းကင္းလြတ္အက်ယ္ ၅၂၅ ေပ ဒီဇုိင္းတြက္ခ်က္ေရးဆြဲထားၿပီး တံတားခံႏုိင္ဝန္မွာ ယာဥ္တစ္စီးခ်င္း ခံႏုိင္ဝန္ ၇၅ တန္ျဖစ္တယ္ လို ့သိရပါတယ္။

ျဖိဳးထက္ေအာင္