ယာဥ္စည္းကမ္း၊လမ္းစည္းကမ္းေဖာက္လို ့အေရးယူရတဲ့အမႈအေရအတြက္ တျဖည္းျဖည္းေလွ်ာ႔က်လာေန

ယာဥ္စည္းကမ္း၊လမ္းစည္းကမ္းေဖာက္လို ့အေရးယူရတဲ့အမႈအေရအတြက္ တျဖည္းျဖည္းေလွ်ာ႔က်လာေန
February 19, 2018 Fame Asian

2:51 pm
ယာဥ္စည္းကမ္း၊လမ္းစည္းကမ္းေဖာက္လို ့အေရးယူရတဲ့အမႈအေရအတြက္ တျဖည္းျဖည္းေလွ်ာ႔က်လာေန

28166831_1722594607802814_1622346497229526156_n

ရန္ကုန္ ၊ ေဖေဖာ္၀ါရီ ၊ ၁၉

NLD အစိုးရတက္လာျပီးေနာက္ပိုင္း ယာဥ္စည္းကမ္း၊ လမ္းစည္းကမ္း ေဖ်ာက္ဖ်က္လို ့ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ဥပေဒအရ စြဲဆိုခဲ့တဲ့ အမႈေတြကို ၂၀၁၅ ခုႏွစ္ ကနဲ႔ ႏိႈင္းယွဥ္ၾကည့္မယ္ဆိုရင္ ထက္၀က္ေက်ာ္နီးပါးေလာက္ေလ်ာ့က်လာေနတာကို ေတြ႕ေနရတယ္လို႔ ျပည္ေထာင္စုတရားလႊတ္ေတာ္ခ်ဳပ္ရံုးက ထုတ္ျပန္ထားတဲ့ စာရင္းေတြကိုကိုးကားျပီး တရားလႊတ္ေတာ္ေရွ႕ေနတစ္ဦးက ေျပာပါတယ္။

ျပည္ေထာင္စုတရားလႊတ္ေတာ္ခ်ဳပ္ရံုးက ယာဥ္စည္းကမ္း၊ လမ္းစည္းကမ္းခ်ိဳးေဖာက္သူမ်ားကို စစ္ေဆးစီရင္ရန္အတြက္ ရန္ကုန္၊ မႏၱေလးျမိဳ ့နဲ ့ေနျပည္ေတာ္တို ့မွာ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္တရားရံုးေတြကိုသီးျခားဖြင့္လွစ္ထားရာမွာ အဲဒီ့တရားရံုးေတြကေန ၂၀၁၇ခုႏွစ္တစ္ႏွစ္လံုး စစ္ေဆးဆံုးျဖတ္ခဲ့တဲ့အမႈအေရအတြက္က ၁သိန္းေလးေသာင္းေက်ာ္ (၁၄၆၂၉၆)  ရွိတယ္လို ႔ျပည္ေထာင္စု တရားလႊတ္ေတာ္ခ်ဳပ္ရံုးက ေျပာပါတယ္။

၂၀၁၆ခုႏွစ္တုန္းကေတာ့ အဲဒီ့တရားရံုးေတြက အမႈေပါင္း ၁သိန္း၃ေသာင္းေက်ာ္(၁၃၄၄၄၇) ကို စစ္ေဆးစီရင္ဆံုးျဖတ္ခဲ့ရျပီး၊၂၀၁၅ခုႏွစ္မွာေတာ့ အမႈေပါင္း ၃သိန္းေက်ာ္ (၃၀၈,၈၇၃) ကို ဆံုးျဖတ္ခဲ့ရပါတယ္။

ဒီစာရင္းေတြကိုအေျချပဳျပီး ၂၀၁၇ခုႏွစ္မွာ စီရင္ ဆံုးျဖတ္ခဲ့တဲ့ အမႈကို ၂၀၁၅ခုႏွစ္ နဲ႔ ႏိႈင္းယွဥ္ မယ္ဆိုရင္ ထက္၀က္ေက်ာ္ ေလွ်ာ႔နည္းသြားတာကိုေတြ႕ရမွာပါ။

ယာဥ္ထိန္းရဲတပ္ဖြဲ႕၀င္ေတြက အမ်ားျပည္သူေတြကို ယာဥ္စည္းကမ္းလမ္းစည္းကမ္းလိုက္နာမႈရွိေစဖို႔ ပညာေပးမႈေတြ၊အသိပညာလိုက္လံျဖန္႔ေ၀မႈေတြ ဆက္တိုက္လုပ္ေနတာေၾကာင့္အမႈေတြ ေလွ်ာ႔လာတာျဖစ္မယ္လို႔ ယာဥ္ထိန္းရဲအရာရွိတစ္ဦးက သံုးသပ္ပါတယ္။

အမႈေတြ နည္းလာေပမယ့္လို႔ ယာဥ္တိုက္မႈၾကာင့္ ျဖစ္တဲ့ လူေသမႈေတြကေတာ့ ႏွစ္စဥ္ တိုးလာေနတာကို ျမန္မာႏုိင္ငံယာဥ္ထိန္းရဲတပ္ဖြဲ ့ကေန ရရွိတဲ့ အခ်က္အလက္ေတြအရ ေတြ႕ေနရပါတယ္။

၂၀၁၃ခုႏွစ္ က ယာဥ္တိုက္မႈ ၁၃၉၁၂မႈ၊ေသဆံုးသူ ၃၇၂၁ ဦး၊ဒဏ္ရာရသူ၂၃၃၇၈ ဦး ရွိခဲ့ေသာ္လည္း ၊၂၀၁၇ခုႏွစ္မွာေတာ့ ယာဥ္တိုက္မႈ ၁၈၁၇၁ မႈျဖစ္ပြားခဲ့ၿပီး ၅၂၅၀ ဦးေသဆံုးကာ၂၉၁၄၄ ဦး ဒဏ္ရာရရွိခဲ့တယ္လုိ႔ ယာဥ္ထိန္းရဲတပ္ဖြဲ႕က ေျပာပါတယ္။

Af-245

Comments (0)

Leave a reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

*