တတ္ျပီး ကြၽမ္းဖို႔

တတ္ျပီး ကြၽမ္းဖို႔
February 24, 2017 Asian Fame

12:18 pm
တတ္ျပီး ကြၽမ္းဖို႔

profတစ္ေန႔က အလုပ္ဆီသြားဖို႔ ႀကံဳရာ အငွားကား တစ္စီးကို ငွားစီး ျဖစ္တယ္။ ဟာမစ္တစ္ ပိြဳင့္ေက်ာ္ ေတာ့ ဓမၼေစတီလမ္း ဘက္ခ်ိဳး ဖို႔ ျပင္ေန ပံုျမင္ေတာ့ ဘယ္လမ္းက သြားမလို႔လဲ လို႔ ေမးလိုက္ေတာ့ ျမန္ေအာင္လို႔ အဲ့ဒီ လမ္းေၾကာက သြားမလို႔တဲ့။ နာရီ ၾကည့္ လိုက္ေတာ့ ၉ နာရီထိုးဖို႔ ၁၅ မိနစ္၊ စာေမးပြဲ ေတြရွိတယ္၊ လမ္းပိတ္လိမ့္မယ္ ဆို ေတာ့ ေခ်ာင္တတ္ပါတယ္တဲ့။ ဒီ ဘက္လမ္းက ပိုျမန္ တာတဲ့ ဆိုၿပီး လမ္းေၾကာလည္း ဝင္ေရာ။ ပထမ မီးပိြဳင့္စမိတာပါပဲ။ လႊတ္ျပန္ေတာ့ ထင္ထားတဲ့ အတိုင္းလမ္းက က်ပ္ ေနၿပီ။ အဲ့ဒီေတာ့ တည္တည့္ေမာင္း၊ မီးပိြဳင့္ေနာက္တစ္ခု ထပ္မိ၊ ေရႊဂံု တိုင္လမ္းလည္း မထူး။ အဲ့ဒီေတာ့ ကိုယ့္မင္း ကိုယ္ခ်င္းလမ္း ဆီကိုသာ တည့္တည့္ ဆက္ေမာင္းေပေတာ့။ တံတားေပၚက သြားရင္ ၂ မိနစ္ သာသာေလာက္ သာၾကာမယ့္လမ္း ပိုင္းကို ၁၅ မိနစ္ နီးပါးေလာက္ အ ခ်ိန္ေပးလိုက္ရတယ္။

သူ႔မွာၾကည့္ရတာ အငွားယာဥ္ သာ ေမာင္းေနတယ္။ ကားကိုေတာ့ ေကာင္းေကာင္းေမာင္း တတ္တယ္။ သို႔ေသာ္ ဘယ္ေနရာမွာ ဘာဆိုတဲ့ Spatial Information ေတြ၊ ဒီအ ခ်ိန္မ်ိဳးဆို ဘယ္လိုဆိုတဲ့ Temporal Information ေတြကို ေလ့လာအ သံုးခ်မႈ ကိုေတာ့ သိပ္ကြၽမ္းပံု မရပါ ဘူးလို႔ သံုးသတ္မိတယ္။ ဟိုတေလာ က မိတ္ေဆြ တစ္ေယာက္ေျပာတဲ့ တတ္ၿပီး ကြၽမ္းတဲ့သူေတြ လိုေန တယ္ ဆိုတာေလးကို လက္ခနဲ အ မွတ္သြားရမိတယ္။ ပညာရွင္ေတြ ေျပာေျပာေနတဲ့  Competence  ဆိုတာ ဒါမ်ိဳးေလးေတြ လားမသိ။

သူ႔အေန နဲ႔ ေလ့လာသင္ယူသိ ထားသင့္တယ္ ဆိုတာက ဗဟုသုတ အသိဥာဏ္ၾကြယ္ဝမႈ (Knowledge) ျဖစ္ၿပီးေတာ့၊ သူ သိထား ေလ့လာ သင္ယူထား တာေတြကို ျပန္အသံုးခ်ႏိုင္မႈ ကေတာ့ (Skills)ပဲ ျဖစ္ပါတယ္။ အဲ့ဒီ Knowledge  ရယ္၊ Skills ရယ္ တို႔ကို ေပါင္းစပ္ ႏိုင္ေတာ့မွသာလွ်င္ သူ႔အလုပ္ကို သူ႔အတတ္နဲ႔ ထိေရာက္စြာ ေဆာင္ ရြက္ႏိုင္မွာ ျဖစ္ၿပီး အဲ့ဒါမ်ိဳးကို Technical Competencies လို႔ေခၚ ဆိုေၾကာင္း ကိုေတာ့ Michael Armstrong  ရဲ႕ စာအုပ္ တစ္အုပ္ထဲ မွာဖတ္ဖူးပါတယ္။ Armstrong က Competence  ဆိုတာဟာ လူတစ္ ေယာက္ အေနနဲ႔ သူ႕ဝန္တာအေပၚ မွာ ဘယ္ေရြ႕ ဘယ္မွ် စြမ္းေဆာင္ ႏိုင္မယ္ဆိုတဲ့ ေမွ်ာ္လင့္ ခံထားရမႈ အတြက္ လိုအပ္တဲ့ စြမ္းေဆာင္ႏိုင္ မႈ တတ္ကြၽမ္းမႈကို ဆိုလိုတာပါ လို႔ ေျပာထားဖူးပါတယ္။ အဲ့ဒီမွာ ေမွ်ာ္ လင့္ခံထားရမႈ ဆိုေတာ့ သူ႔ကို ေမွ်ာ္လင့္ထားသူက ဘယ္သူလဲ ေပါ့။

ကြၽန္ေတာ္ကေတာ့ ကားငွား စီးၿပီဆိုရင္ ကားဆရာက ကြၽန္ေတာ္ သြားခ်င္တဲ့ ေနရာကို ေရာက္ေအာင္ အခ်ိန္တိုတို အႏၲရာယ္ ကင္းကင္း နဲ႔ လမ္းေၾကာ ကြၽမ္းက်င္စြာေမာင္း ႏွင္ပို႔ေဆာင္ေပးႏိုင္ရမယ္လို႔ အၿမဲ တမ္း ေမွ်ာ္လင့္တတ္ပါတယ္။ အဲ့ဒီ အခ်က္ သံုးခ်က္ဟာ ကြၽန္ေတာ္ေမွ်ာ္ လင့္ထားတဲ့ အငွားယာဥ္ေမာင္း သူတစ္ဦးရဲ႕ တတ္ကြၽမ္းမႈပဲေလ။ အဲ့ဒီလို ဆိုရင္ ကြၽန္ေတာ္ေရာ ကားေမာင္း သူပါ အက်ိဳးအျမတ္ ပိုထြက္လာႏိုင္ တယ္ေလ။ အဲ့ဒီလိုပဲ အလုပ္ခြင္ထဲ ေရာက္သြားရင္လည္း ကိုယ့္အ လုပ္ရွင္ ကိုယ့္အထက္လူႀကီးက ကိုယ့္ရဲ႕ တတ္ကြၽမ္းမႈကို ေမွ်ာ္လင့္ ထားသလို၊ ကုိယ္ကလည္း တတ္ ကြၽမ္းနားလည္တဲ့ လုပ္ေဖာ္ကိုင္ဖက္ ေတြနဲ႔ပဲ အလုပ္ကို အတူလက္တြဲ ေဆာင္ရြက္ခ်င္ တာပါပဲေလ။

ၿပီးခဲ့တဲ့ ၂ ႏွစ္ေလာက္ကတည္း ကစၿပီး ၾကားခဲ့ရတဲ့ အခုလည္း ၾကားေနရတဲ့ အေၾကာင္း တစ္ခုက ဒီစာကို ေရးေန ရင္း ေခါင္း ထဲမွာ ေပၚလာတယ္။ အဲ့ဒါကေတာ့ ျပည္တြင္း လုပ္သားေစ်းကြက္မွာ ေဝစု ခြဲယူလာတဲ့ တျခားႏိုင္ငံႏွစ္ခု က လက္သမား ပန္းရန္ သမားေတြ အေၾကာင္းပါ။ ကုလားအုပ္ေခါင္း ဝင္သလို တရိပ္ရိပ္ အရွိန္တက္ လာေနတဲ့ကိစၥေနာ္။ လုပ္ခ တစ္ဆ ခြဲ ႏွစ္ဆနဲ႔ သူတို႔ တစ္ေတြကို ဘာ ေၾကာင့္ ငွားေနၾကသ လဲ။ အေျဖ ကေတာ့ ခပ္ရွင္းရွင္းေလးပဲေလ။ သူတို႔ေတြက ပိုတတ္ ပိုကြၽမ္းလို႔ေပါ့။ ပိုတတ္ပို ကြၽမ္းေတာ့ အလုပ္ ပိုၿပီး တယ္။ အေလ့အလြင့္ အပ်က္အစီး နည္းတယ္၊ တြက္ေျခကိုက္တယ္ တဲ့။ ဆိုလိုတာက Efficiency ပို ေကာင္း တယ္ေပါ့။ လုပ္ငန္းရွင္က ေတာ့ ရွင္းတယ္ေလ၊ သူ႕ရဲ႕ ရင္းႏွီး ျမႇဳပ္ႏွံမႈ အေပၚမွာ အက်ိဳးအျမတ္ ပိုလာေစတယ္ ဆိုေတာ့  Output ေကာင္း တာကိုပဲ ေရြးတာ စီးပြား ေရး သီအိုရီေတြအရ မမွားဘူးေလ။

အဲ့ဒီေတာ့ ကြၽန္ေတာ္တို႔ ဘာ လုပ္ၾကမလဲ။ ကြၽန္ေတာ္တို႔မတတ္ လို႔လား။ တတ္ပါတယ္၊ ကြၽန္ေတာ္ တို႔က သင္လြယ္ တတ္လြယ္ တဲ့လူ ေတြေလ။ ခက္တာက လြယ္လြယ္ သင္လြယ္လြယ္တတ္ လြယ္လြယ္ ေလးပါကြာ ဆိုၿပီ ခပ္ေပါ့ေပါ့ေနခဲ့ တာေတြ၊ ျဖစ္ပါတယ္ကြာ ဆိုၿပီး ခပ္ ေပါ့ေပါ့ လုပ္ခဲ့တာေတြကို လက္ဆင့္ ကမ္းေပး လက္ဆင့္ကမ္း ယူမိခဲ့ၾက တယ္ေလ။ ၿပီးေတာ့ အျမင္နဲ႔ သင္၊ အၾကားနဲ႔ သင္လို႔ လုပ္တတ္တဲ့ဟာ ေတြကေရာ အခုေခတ္လို တြန္းတိုက္ ယွဥ္ ၿပိဳင္ လုပ္ကိုင္ေန ရေတာ့ မယ့္ ေစ်း ကြက္ေခတ္ အတြင္းမွာ စံႏႈန္း ေတြနဲ႔ ခ်ိန္ထိုးေတာ့မယ့္ ကြၽမ္းက်င္ မႈဆိုတာ အတြက္ ျပန္လည္သံုးသပ္ ရေတာ့မယ္လို႔ ထင္ပါတယ္။

သင္လို႔ေတာင္ တတ္ခဲ့တာပဲ ေလ။ ေလ့က်င့္လို႔ ျမႇင့္တင္လို႔ ဆိုရင္ ကြၽမ္းက်င္လာဖို႔ ဆိုတာ မခက္ခဲႏိုင္ ဘူးေလ။ ေလ့က်င့္ဖို႔ ျမႇင့္တင္ဖို႔ဆို တဲ့ အပိုင္းမွာလည္း လူ႔စြမ္းအား စီမံခန္႔ခြဲမႈ (HRM) ႐ႈေထာင့္တစ္ခု တည္းကေန ၾကည့္ေနလို႔ မရပါ ဘူး။ လူ႔စြမ္းအားဖြံ႕ၿဖိဳးမႈ (HRD) ဆိုတဲ့ ႐ႈေထာင့္ကေနပါ စဥ္းစားရ ပါ မယ္။ ကြၽန္ေတာ္ျမင္တာ ကေတာ့ Public Sector ႏွင့္ Private Sector ႏွစ္ခုစလံုးက ဟန္ခ်က္ညီ ညီ ေပါင္းစပ္ေဆာင္ရြက္ သြားဖို႔ လိုတယ္ ေပါ့ေနာ္။

အခုလည္း စတင္ေဆာင္ရြက္ေနၿပီ လို႔ ၾကားသိရပါတယ္။ မဂၤလာရွိတဲ့ သတင္းပါ။ ထိေရာက္စြာ ေရွ႕ေရာက္ ပါေစလို႔ ဆုေတာင္းမိပါတယ္။ ကြၽန္ေတာ္ ကိုယ္တိုင္လည္း တတ္ ၿပီးကြၽမ္းတဲ့ လုပ္အားပိုင္ရွင္ တစ္ဦး ျဖစ္ေအာင္ အစဥ္ ႀကိဳးပမ္းေနရပါ တယ္။ လိုလိုလားလားနဲ႔သာ ေလ့ လာေလ့က်င့္ ႀကိဳးပမ္း သြားရင္ သိ တတ္ထားတာေတြ ပိုမိုကြၽမ္းက်င္ လာႏိုင္ပါတယ္။

(ဤေဆာင္းပါး အတြက္ ကုန္ၾကမ္း မ်ားကို ဝိုင္းဖြဲ႕ေဆြးေႏြး ေပးခဲ့ၾကပါ ေသာ Myanmar Imperial College  မွ အတူလက္တြဲေနၾကတဲ့ ဆရာ၊ ဆရာမမ်ားအား ေက်းဇူး တင္ရွိပါတယ္။)

သိဏ္းစိုး

Comments (0)

Leave a reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

*